In het algemeen worden de lading van de voertuigcarrosserie en het rijden ontvangen door het "punt" van de bal, dus het kan niet bestand zijn tegen het zware gebruik bij hoge snelheid rijden op snelwegen en circuits, en rammelen is waarschijnlijk te voorkomen.. Door het rammelen van het stuurlager zal het stuur gaan schudden, wat het veilig en comfortabel rijden zal bemoeilijken.. Het lagergebied wordt vergroot door het ontvangen van de lading met de "lijn" van de naald, wat de duurzaamheid verbetert en een soepele bediening realiseert..
[kenmerken]
Voor het materiaal wordt speciaal staal gebruikt, dat een uitstekende slijtvastheid en vermoeiingssterkte heeft..
Compatibele modellen variëren van oude auto's uit de jaren 70 tot de nieuwste grote sportwagens..
Bij gebruik in combinatie met de stuurdemper wordt het schudden van het stuurwiel volledig geëlimineerd, waardoor een ander niveau van besturing wordt bereikt..
In general products, the load of the vehicle body and driving is received by the "point" of the ball, so it cannot withstand the severe use at high speed driving on highways and circuits, and rattling is likely to occur.The rattling of the stem bearing will cause the handlebars to shake, which will hinder safe and comfortable riding.The bearing area is increased by receiving the load with the "line" of the needle, which improves durability and realizes smooth handling.
[Features]
●Special steel is used for the material, which has excellent wear resistance and fatigue strength.
●Compatible models range from old models of the 70s to the latest big sports models.
●When used in conjunction with the steering damper, the rattling on handlebar is completely eliminated, providing a different level of handling.