Kracht op het spoor. Iridium race voor volledige machineprestaties en overwinning.
Hoog vermogen met ideale brandstofverbruikscyclus. ]
Uitstekende ontstekingsprestaties en vonkspanning elimineren ontstekingsverlies en verkeerde ontsteking in verschillende werkgebieden.. Hierdoor wordt de brandstofverbruiksconditie drastisch verbeterd en wordt het vermogen van de motor verhoogd..
Overweldigende acceleratie prestaties gecultiveerd in het circuit.
Iridium lasing met een 0,4 mm diameter middenelektrode bereikt ongekend goede ontstekingsprestaties en vonkspanning.. Dit vermindert het aantal ontstekingsfouten en zorgt voor een stabiele hoge respons en een verbeterde acceleratie, zelfs onder zware omstandigheden..
[0,4 mm diameter iridiumlegering middenelektrode]
Hoe dikker de middenelektrode van de stekker, hoe groter het koeleffect en hoe slechter de ontbrandbaarheid.. Ter vergelijking, de 0,4-mm-diameter iridiumlegering centrumelektrode heeft een extreem klein koeleffect, en omdat het moeilijk is om warmte te verliezen, wordt ontstekingsverlies verminderd en meer betrouwbare ontbrandbaarheid, die kan worden genoemd de basisprestaties van de stekker, wordt gerealiseerd..
[Vertrouwde duurzaamheid]
Unieke all-platinum grondelektrode die bestand is tegen intense race-omstandigheden. Aangezien het smeltpunt van platina hoger is dan dat van de nikkellegering die wordt gebruikt voor de aardelektrode van conventionele bougies, worden problemen met het smelten van de aardelektrode en slijtage verminderd, zelfs onder de zware rijomstandigheden van het racen.. Bovendien wordt 0,8 mm vierkante platina-legering gelast om een spleet te vormen zonder te buigen, zodat er geen restspanning is en de duurzaamheid wordt verbeterd..
Strong on the track.Iridium Racing, which contributes to the full performance and victory of the machine.
[High power in an ideal fuel economy cycle.]
Excellent ignition performance and spark voltage eliminates ignition loss and miss-ignition in a variety of operating ranges.As a result, the fuel consumption is dramatically improved and the engine power is increased.
[Overwhelming acceleration performance cultivated in the circuit]
Iridium lasing with a 0.4mm diameter center electrode achieves unprecedentedly excellent ignition performance and sparking voltage.This reduces misfires and provides stable high response and improved acceleration even under severe conditions.
[0.4mm diameter iridium alloy center electrode]
The thicker the center electrode of the plug is, the larger the cooling effect becomes and the worse the ignitability becomes.In comparison, the 0.4 mm diameter iridium alloy center electrode has an extremely small cooling effect and heat is not easily lost, so that ignition loss is reduced and more reliable ignitability, which can be called the basic performance of the plug, is realized.
[Trusted durability]
Unique all-platinum grounding electrode to withstand the intense riding conditions of racing.Compared to the nickel alloy used for the ground electrode of conventional spark plugs, platinum has a higher melting point, which reduces the risk of ground electrode melting and wear, even under the severe driving conditions of racing.In addition, 0.8mm square platinum alloy is welded to form a gap without bending, so there is no residual stress and durability is improved.