Verhoogd remvermogen
Golfvorm en speciale materialen verbeteren de gemiddelde wrijvingscoëfficiënt met ongeveer 20%..
Gewichtsreductie
Het gewicht van de schijfrotor wordt tot 18% gereduceerd ten opzichte van een schijfrotor met dezelfde diameter en dikte..
Verbeterde operabiliteit
Door het gewicht van de schijfrotor te verminderen, wordt het onafgeveerde gewicht verminderd en wordt de buitenomtrek van de schijf ook lichter om het gyroscopische effect op de bochten te verminderen en de stabiliteit van de behandeling sterk te verbeteren.. Een behendig gebruik is bereikt!
Bestand tegen thermische gevaren
Door het radiaal te vervormen tijdens de thermische expansie is het zeer goed bestand tegen thermische vervorming en door een speciaal warmtebehandeld roestvrijstaalmateriaal met hoog koolstofgehalte te gebruiken dat alleen door BRAKING wordt gebruikt, wordt ook de hittebestendigheid verbeterd!
Gebaseerd op de OKI serie ontwikkeld voor motorcross en enduro gebruik, kan deze oversized schijfrotor gebruikt worden op de openbare weg.. Door de diameter van de schijfrotor te vergroten ten opzichte van de standaard schijfrotor wordt meer remkracht en controle bereikt.. De rotor maakt gebruik van de originele golfvorm van BRAKING voor een superieure warmteafvoer en gewichtsreductie.. Door de instelling van de rotordikte in mm is hij geschikt voor een breed scala aan off-road rijden en straatrijden.. De bijgeleverde remklauwsteun is gemaakt van gesmeed aluminium en met hoge precisie afgewerkt.. Het oppervlak is geanodiseerd..
■Increased braking power
The wave shape and special materials improve the average coefficient of friction by about 20%.
■Weight reduction
The weight of the disc rotor is reduced by up to 18% compared to a disc rotor of the same diameter and thickness.
■Improved operability
The weight of the entire disc rotor has been reduced to reduce unsprung weight, and the weight of the disc periphery has also been reduced to reduce the gyroscopic effect on curves, greatly improving handling stability.Nimble handling is achieved!
■Resistant to thermal hazards
By deforming it radially during thermal expansion, it is highly resistant to thermal distortion, and by adopting a special heat-treated high carbon stainless steel material used only by BRAKING, heat resistance is also improved!
Based on the OKI series developed for motocross and enduro use, this oversized disc rotor is designed for use on public roads.By increasing the diameter of the disc rotor compared to the stock disc rotor, more powerful braking force and control are realized.The rotor uses BRAKING's original wave shape for superior heat dissipation and weight reduction.By setting the rotor thickness in mm, it is suitable for a wide range of off-road and street ridings.The caliper support included in the kit is made of forged aluminum and finished with high precision.The surface is anodized finish.