R-stage serie is de enige 50cc (FI) horizontale motor die hoofdtuning kan uitvoeren.
Door de traditionele R-stage hoofdtechnologie van SP Takekawa toe te passen, zijn nu hoge outputprestaties mogelijk die niet met de normale hoofd kunnen worden verkregen!. Bovendien kunt u met de krachtige injectieregelaar de prestaties van de R-fase cilinderkop maximaliseren..
R-toneelkop
Gebaseerd op de standaard kopvorm, grote diameter kleppen, inlaat: 26mm / uitlaat: 22,5mm worden aangenomen..
(Voorraadklep is inlaat: 20mm / Uitlaat: 16mm)
Dit is SP Mukawa's originele cilinderkop die is ontwikkeld met de beste kleppenknijphoek, de vorm van de verbrandingskamer en de vorm van de poort in combinatie met de toepassing van kleppen met een grote diameter..
Door de combinatie van het verbeterde inlaat- en uitlaatrendement met de verhoogde cilinderinhoud en de krachtige injectieregelaar is het mogelijk om een hoger rendement te bereiken dan bij de voorraadkop..
haven
De poortdiameter van de voorraadkop is 20mm voor zowel de inlaat als de uitlaat, terwijl de R-trappenkop een grotere poortdiameter heeft van 24mm voor de inlaat en 20mm voor de uitlaat.. Bovendien zorgt de 3-dimensionale poortvorm, in combinatie met de grotere diameter van de klep en de poort, voor een soepele doorstroming van de inlaat- en uitlaatgassen..
ventiel
Inlaat: 26mm / Uitlaat: 22,5mm
Diameter van de klepstang: 4,5 mm
De gewichtstoename als gevolg van de grotere diameter van de klep wordt door middel van taillebewerking tot een minimum beperkt..
Klepveer
De enkele klepveer met ongelijke spoed (2-traps spoed) wordt gebruikt voor de beste veerconstante voor de R-trapskop om schommeling bij hoge toerentallen te voorkomen.. Er worden duurzame stalen klepverenhouders gebruikt.
Cilinder / Zuiger
cilinder
De cilinder is een volledig aluminium keramische cilinder.. Het is een cilinder met een uitstekende duurzaamheid, luchtdichtheid en warmtestraling..
Daarnaast is de cilinder voorzien van een baas voor het verwijderen van olie en kan de olie naar de oliekoeler worden gebracht..
Wij raden SP Takegawa Oil Cooler Kit aan..
zuiger
De zuigerrok is gecoat met molybdeen om een goede aanvangshechting aan de cilinder te garanderen..
FI CON PLUS (Inclusief injector met grote capaciteit)
FI CON PLUS heeft een 3-dimensionale brandstofkaart in zich, die met hoge snelheid wordt berekend op basis van de signalen van verschillende sensoren en die de beste brandstofinjectie kan uitvoeren afhankelijk van de motorsituatie.. Bovendien is niet alleen het brandstofinjectiecircuit, maar ook het ontstekingssysteemcircuit ingebouwd en is de ontstekingstijd geoptimaliseerd volgens de R-trap..
Met deze aanpassingen is het nu mogelijk om de ECU te gebruiken tot een hoger toerental dan de standaard ECU toerenbegrenzing!.
Terwijl de FI CON PLUS zulke hoge prestaties levert, kan de brandstofcorrectie van de basiskaart (16 stappen van -10% tot +20%) en de instelling van het toerental van de begrenzer (16 stappen van 7000 t/min tot 16000 t/min) eenvoudig worden ingesteld door de draaischakelaar op de FI CON PLUS met een schroevendraaier te draaien. door de draaischakelaar op de FI CON PLUS met een schroevendraaier te draaien.. Er is geen lastige PC-verbinding nodig..
Hyper R Stage Bore Up Kit 88cc
Kit Configuratie
R stage bore up kit 88cc met FI CON PLUS (injectieregelaar), hoog aanzuigvermogen luchtfilter en bougie..
For R stage Kit, reasonable set with Fi Con PLUS (Injection Controller), air filter and spark plug is included.
For standard head shape, adopt large diameter valve, original port shape and original valve adjusting angle.
Due to improvement of intake and exhaust by cylinder head changes injector and injection controller are developed at the same time and are available to have output characteristics specific of R stage even though of throttle body.