PCX-koppelingen kunnen geen breed schoengebied hebben zoals andere automodellen, maar onze koppelingen kunnen wel zo breed mogelijk worden ingesteld..
Omdat het schoenoppervlak niet zo groot is als bij andere modellen, is het schoenmateriaal gemaakt van een materiaal met superieure bijtprestaties..
Omdat de prestaties van de schoenbeet zeer goed zijn, wordt de maximale snelheid verbeterd door het verminderen van de startversnelling, de tussenliggende acceleratieprestaties wanneer het gaspedaal weer wordt geopend, en het slipverlies..
Door de aandrijflijn zo in te stellen dat deze bijtprestatie wordt weergegeven, worden de prestaties op alle gebieden verbeterd, zoals de prestaties van het startdashboard, de prestaties van de versnelling in het middenbereik bij het heropenen van het gaspedaal en de maximale snelheid door het verminderen van het slipverlies..
Het hangt af van de instelling van de aandrijflijn, maar het is ontworpen op basis van de koppeling IN snelheid van 4500rpm..
The shoe area of PCX clutches cannot be set as wide as other types of clutches, but our clutches can be set as wide as possible.
Because the shoe area is not as large as other models, the shoe material is made of a material with excellent bite performance.
Because the shoe bite performance is very good, the maximum speed is improved by reducing the starting acceleration performance, the intermediate acceleration performance when the accelerator is opened again, and the slip loss.
By setting the drivetrain to reflect this bite performance, the performance will be improved in all areas such as starting dash performance, mid-range acceleration when accelerating again, and maximum speed by reducing slip loss.
It depends on the drivetrain setting, but the clutch IN speed of 4500rpm is the basic design.