De Hyper e-Stage Bore Up Kit bestaat uit een e-Stage Bore Up Kit, een FI Controller TYPE-e (Injectie Controller) en een Spark Plug..
e stage bore up kit 143cc
Het is een boringsset die de cilinder en zuiger kan veranderen van 124cc naar 143cc door de cilinder en zuiger te vervangen..
Door de FI-CON TYPE-e (Injection Controller) tegelijkertijd te installeren, kunt u een koppeluitgangskarakteristiek bereiken die afwijkt van de voorraad..
De cilinder is gemaakt van hetzelfde staal als de voorraadcilinder..
Sport nokkenas (N-20)
Het beste profiel om de prestaties van de voorraadcilinderkop te maximaliseren en de uitvoerprestaties te verbeteren..
Door het te installeren op de voorraadmotor zal het vermogen in het hoge toerentalbereik worden verbeterd..
Voor sport nokkenas (N-20), verwijder decompressie onderdelen van de normale nokkenas en monteer naar sport nokkenas voor automatische decompressie..
FI-CON TYPE-e (Injectiecontrolemechanisme)
Door het installeren van sportnokkenassen en demperonderdelen zal de ideale A/F-verhouding sterk afwijken en moet de brandstofinjectietijd door de FI-regelaar worden gecorrigeerd..
Kan worden geïnstalleerd door eenvoudigweg de koppeling van de voorraad-ECU te verwijderen en aan te sluiten..
FI-CON TYPE-e heeft verschillende instelgegevens ingebouwd, zodat u de instelgegevens gemakkelijk kunt selecteren, wijzigen en aanpassen met behulp van uw pc of smartphone volgens de specificaties van uw motor..
De injectietijd kan worden aangepast tot 5.000μs en tot 7.500μs, dus het kan worden gebruikt voor een breed scala aan voertuigen van normale verplaatsing tot die met een verhoogde boring..
De bewakingsfunctie van het motortoerental, de motortemperatuur, de openingsgraad van het gaspedaal en de open/dichtingsverhouding van de injector is uitgerust met een personal computer en een smart phone, zodat deze zeer gemakkelijk kan worden gebruikt op het moment van de instelling..
Opvolger onderdeelnummer: 01-05-0589
Hyper e-Stage Big Bore Kit includes e-Stage Big Bore Kit, FI Controller TYPE-e (Injection Controller) and Spark Plug.
■e stage big bore kit 143cc
This is a big bore kit which can change the displacement from stock 124cc to 143cc by changing the cylinder and piston.
By installing the FI-CON TYPE-e (Injection Controller) at the same time, you can achieve a torquey output characteristic that is different from stock.
The cylinder is the same as the stock steel cylinder.
■Sports Camshaft (N-20)
This is the best profile to maximize the performance of the stock cylinder head and improve the output performance.
By installing it on the stock engine, the power output in the high RPM range will be improved.
For the sports camshaft (N-20), remove the decompression parts from the stock camshaft and assemble it to the sports camshaft for auto decompression.
■FI-CON TYPE-e (Injection Controller)
The fuel injection time needs to be corrected by the FI controller because the ideal A / F ratio will be deviated by installing the sports camshaft and exhaust parts.
It can be installed by simply removing and connecting the coupler of the stock ECU.
FI-CON TYPE-e has several built-in data set by SP Takegawa for SP Takegawa engine parts, so you can easily select, change, and modify the setting data according to your engine specifications using a PC or a smart phone.
The injection time can be adjusted up to 5000μs (maximum) and down to 7500μs (maximum), so it can be used for a wide range of vehicles from stock displacement to those with increased bore.
The monitoring function of engine speed, engine temperature, throttle opening degree, and injector opening / closing ratio by PC or smart phone is equipped, so it is very convenient to use it for setting.
■Successor part number: 01-05-0589