Versnellingswissel Revolutie
Nieuw schakelsysteem zonder koppelingshendelbediening
EZ-SHiFTER voor het opschakelen en terugschakelen zonder koppeling of gaspedaalbediening.
Bij het opschakelen wordt het contact automatisch op het juiste moment uitgeschakeld, en door het op de versnellingsbak aangebrachte aandrijfkoppel af te nemen, kan er worden geschakeld zonder de koppeling of het gaspedaal te bedienen, en kan er snel worden geschakeld, ongeacht de positie van de versnelling, het motortoerental of het gaspedaal. Het is mogelijk om snel op te schakelen, ongeacht de schakelpositie, het motortoerental en de stand van het gaspedaal..
Bovendien wordt bij het opschakelen automatisch het gaspedaal bediend en wordt de schokdemping bij het opschakelen sterk gereduceerd..
Bij het terugschakelen opent de gasklep automatisch in combinatie met de schakelhandeling om het motortoerental te verhogen tot de volgende versnelling (*1), waardoor soepel terugschakelen met minder schokken mogelijk is zonder dat de koppelingshendel hoeft te worden vastgehouden..
Dit zal bijdragen aan het verminderen van de vermoeidheid en het verfrissen van het rijden tijdens het toeren en het rennen op het circuit..
In "EZ-SHIFTER" worden het tijdstip van de uitschakeling van het contact en de uitschakeltijd van het contact op het moment van de versnelling omhoog en de versnelling omlaag ingesteld op basis van het motortoerental, en het piepen gebeurt automatisch op het moment van de versnelling omlaag (alleen voor de auto met het elektronische gaspedaal). Het is mogelijk om met minder schok te wisselen..
Bovendien is het verschuivingsgevoel verbeterd door de zorgvuldig herhaalde instelling van de veren, het magnetisme en de sensorgevoeligheid die erin zijn verwerkt..
Gear Change Revolution
New gear change system without clutch lever operation
EZ-SHIFTER allows you to shift up and down without operating the clutch or throttle.
When shifting up, the ignition is automatically cut at the perfect timing at the time of the shift change, and by extracting the drive torque applied to the transmission, shift changes can be made without operating the clutch or throttle, and speedy shift up is possible regardless of the shift position, engine speed, or accelerator position.
In addition, the system automatically operates the throttle when shifting up, greatly reducing the shift shock.
When downshifting, the throttle valve automatically opens in conjunction with the shifting operation,(*1) raising the engine speed to the next gear ratio, allowing smooth downshifting with little shift shock and no need to hold the clutch lever.
This will contribute to reduce fatigue and refreshing riding when touring as well as racing and circuit driving.
In "EZ-SHIFTER", the ignition cut timing and ignition cut time at the time of shift up and shift down are set according to the engine speed, and blipping is done automatically at the time of shift down. It is possible to shift change with less shock just by installing it.
In addition, the shift feeling has been improved as a result of repeated careful setting of the spring, magnetism and sensor sensitivity incorporated inside.