De geluiddemper is nieuw ontwikkeld voor de nieuwe YZF-R3 en elk onderdeel is herzien en aangepast om een optimale geluiddemper te maken..
Volledig herontworpen vanaf de uitlaatpijp en de uitlaatpijp voor het modeljaar 2019..
We hebben het vermogen aangepast om de gelijke lengte van het uitlaatspruitstuk en genoeg buislengte te waarborgen, en de prestaties van de R3 te verhogen en deze te veranderen in de fiets die meer kan worden genoten in verschillende scènes, zelfs op de weg met veel kronkelende wegen zoals bergpassen..
Het volume wordt gecontroleerd binnen de voorschriften, maar u kunt genieten van het krachtige geluid bij het rijden met een solide basgeluid dat comfortabel resoneert..
RS+PRO geluiddempers worden gebruikt voor de 2 geluiddempers om de OVER Racing look en racy styling te geven..
Er werden verschillende aanpassingen gedaan om de uitlaatpijp perfect gelijk te maken met de lengte en om voldoende lengte van de pijp vast te zetten om het koppel bij lage en middelhoge snelheid vast te zetten en een goede balans tussen vermogen en volume te bereiken..
Het gewicht wordt gereduceerd tot minder dan de helft van de voorraaddemper, wat sterk bijdraagt aan de gewichtsvermindering..
Het zal de kracht van de R3 in verschillende scènes naar voren brengen, van het rijden in de stad tot aan de kronkelende bergpassen..
Net als bij de R25 is de geluiddemper laag en dicht bij het midden van het lichaam gefixeerd en door het gebruik van een grotere geluiddemper wordt de massa geconcentreerd en wordt de kracht als bij een grote fiets gecreëerd..
The exhaust was newly developed to suit the new YZF-R3, and each part was reviewed and adjusted to make an optimum exhaust.
Completely redesigned from the exhaust pipe and tail pipe for the 2019 model year.
We have adjusted the power output by securing the equal length exhaust manifold and enough pipe length, and raise the performance of the R3 and change it to the bike which can be enjoyed in various scenes such as riding on the streets and winding roads such as mountain passes.
Although the volume is kept within the regulation, you can enjoy the powerful sound when driving with the solid bass sound.
As 2 Silencers adopts RS+PRO, it gives the OVER Racing style and racing styling.
Various adjustments were made to make the exhaust pipe perfectly equal length and to secure enough pipe length to secure torque at low to mid speed and to achieve a good balance of power and volume.
The weight is reduced to less than half of the stock exhaust which contributes to weight reduction.
It will bring out the best of the R3 in a variety of situations, from city driving to winding mountain passes.
Like the R25, the silencer is fixed low and close to the center of the body, and a large silencer is used to concentrate the mass and create the power like a big bike.