[Grootte]
Diameter uitlaatpijp : Ca. Φ42,7
Diameter van de staartpijp : Ca. Φ60,5
[kleur]
Afwerking : SG (Startgoud)
[gewicht]
Ca. 2,3 kg
[specs]
Olieverversing : periode
Vervanging van elementen : zwak
Normale stap : periode
・Assembly methode : 4-1
O2-sensor compatibel
[Bijlage]
Voorjaar
Speciale uitlaatflens
Uitlaatapparaat Canceller
*Geluidsdemper, geluiddempersteun, geluiddemperband, enz. moeten door de klant apart worden voorbereid.
*Het gebruik van raceonderdelen op de openbare weg is verboden.
*Houd er rekening mee dat we geen claims accepteren voor schade aan onderdelen na het sporten in wedstrijden of circuits.
*De voorraad onder de motorkap en de voorraadradiatoren kan worden geïnstalleerd.
*Het verwijderen van de "Uitlaatinrichting Canceller" houdt in dat het achterwiel en de achterschokdemper worden verwijderd. Als u de "Uitlaatinrichting Canceller" zelf wilt vervangen, raadpleegt u de "Servicehandleiding" of brengt u deze naar een motorfietswinkel.
*Over zuiver titanium van CLR demper, is er een beetje opvallend een hoewel er een individueel verschil in het patroon van het doek, een kleine wond, etc. wanneer de pijp wordt vervaardigd. Gelieve te begrijpen dat deze onvermijdelijk zijn als gevolg van de specificatie van zuiver titanium, en zijn ook de textuur van zuiver titanium. Kies degene met een polijst- en polijstkleur als u zich zorgen maakt.
*Er is een geval dat er een specificatiewijziging van de grondstof is door het gemak van de fabrikant. Begrijp alsjeblieft.
[Size]
・Exhaust pipe diameter: About Φ42.7
・Tail pipe diameter: Approx. Φ60.5
[Color]
・Finish: SG (Starting Gold)
[Weight]
・Approx. 2.3kg
[Specification]
・Oil change: 〇
・Element replacement: Need little adjustment
・Stock step: 〇
・Assembly method: 4-1
・O2 sensor compatible
[Components]
・Spring
・Special exhaust flange
・Exhaust Device Canceller
*Please prepare the silencer, silencer bracket, silencer band, etc. separately by the customer.
*Racing parts are prohibited to use on public roads.
*Any claims for damage to parts after racing or sports driving on the circuit is not accepted.
*Stock under cowl and stock radiator catch tank can be installed.
*Removal of the "exhaust device canceller" involves removal of the rear wheel and rear shock, so if wishing to replace it by yourself, please refer to the "service manual" or take it to a motorcycle shop for work.
*About the pure titanium of the CLR exhaust, the pattern of the fabric at the time of the pipe manufacturing, a small wound, etc. have individual differences, but there is a little conspicuous one.Please note that this is an unavoidable thing on the specification of pure titanium, and is also a texture of pure titanium.The buffed and heat-coloring finishes are less noticeable, so if you are concerned about them, please choose that one.
*There may be changes in product specifications due to the manufacturer's reasons.