De oorspronkelijke functie van de hoofdcilinder grondig onderzoeken.
Door gebruik te maken van aluminiumverwerkingstechnologie wordt het ideale remgevoel dat de rijders nodig hebben, gerealiseerd..
Het vermogen dat briljante resultaten blijft achterlaten in de binnenlandse en buitenlandse rassen toont zijn prestaties in elke scène, van de race tot het gebruik op straat..
Radiale montage
In tegenstelling tot zijdelingse stuwkrachtpompen duwt de hendel de zuiger verticaal voor een directe en gevoelige regeling..
Hendel als standaarduitrusting
Hendel met twee verschillende lengtematen is standaarduitrusting.
Past in de hand van de rijder voor een natuurlijk werkend gevoel..
*Koppelingskant is alleen recht.
Veilig in geval van een val.
Snelspanbevestiging voor snel aan- en afkoppelen met een enkele bout. Bovendien is de hendelpunt zo ontworpen dat deze kan worden afgebogen om schade aan het hoofdlichaam te beperken..
Drie soorten klemvormen
Standaardtype
Type spiegelhouder (M10XP1.25)
*Omgekeerde draadinstelling beschikbaar
Type tankverblijf (M6X1.0)
Ronde hendel
De hendel heeft een ronde vorm die kan worden getrokken door hem met de vinger te verschuiven..
Variabele verhouding hefboom
De hendelaanraking kan worden veranderd door het actiepunt vanaf het steunpunt van de hendel in stappen van 0,25 mm (maximaal 2 mm) aan te passen..
Als u de verhouding in de A-richting verhoogt, zal het slagvolume kleiner zijn en de aanraking moeilijker, en als u de verhouding in de B-richting verlaagt, zal het slagvolume langer zijn en de aanraking zachter..
*Het cijfer in de afbeelding is voor Φ19X18-16mm. De cijfers in de tabel zijn gelijkwaardig.
[VRC-serie]
Gesmede radiale hoofdcilinder met oorspronkelijk ontwikkelde variabele-verhoudingshefboom.
Het steunpunt van de hendel kan tot 2 mm in stappen van 0,25 mm worden versteld, zodat het rempunt, dat door de combinatie met de remklauw is beïnvloed, dichter bij de beste conditie kan worden gebracht..
Daarnaast zijn er drie klemmen (vier voor de remmen) en twee hendelmaten beschikbaar, afhankelijk van de voorkeur van de auto en de individuele rijder..
Alle combinatiepatronen worden standaard meegeleverd om de rompslomp bij de aankoop van opties te verminderen..
Ronde hendel
De hendel heeft een ronde vorm die kan worden getrokken door hem met de vinger te verschuiven..
Thoroughly pursue the original function of the master cylinder
The ideal brake feeling required by the rider is realized by making full use of aluminum processing technology.
The ability that keeps leaving brilliant results in the international races shows its performance in every scene from the race to the street use.
■Radial mount
Unlike thrust pumps, which are pushed horizontally, the lever pushes the piston vertically, providing direct and delicate control.
■Power lever comes as standard equipment
A power lever with two different lengths comes as standard equipment
It fits the rider's hand and provides a natural operating feel.
*Clutch side is straight only.
■Safe in the event of a fall
Quick-release mount with a single bolt for fast attachment and removal.In addition, the lever tip is designed to be foldable to reduce damage to the body.
■Three types of clamp shapes
・Stock type
・Mirror holder type (M10 x P1.25)
*With left handed screw setting
・Tank bracket type (M6 x 1.0)
■Round Lever
The lever has a round shape that can be pulled by sliding it with your finger.
■Variable ratio lever
The lever touch can be changed by adjusting the fulcrum and action point of the lever in 0.25mm increments (maximum 2mm).
If the ratio is increased in the A direction, the stroke amount will be smaller and the touch will be harder, and if the ratio is decreased in the B direction, the stroke will be longer and the touch will be softer.
*The figure in the image is for Φ19 x 18-16mm.The figures in the table are equivalent.
[VRC Series]
Forged radial master cylinder equipped with originally developed variable ratio lever.
The brake touch which is affected by caliper can be changed by adjusting the fulcrum and action point of the lever in 0.25mm increments (maximum 2mm).
Three types of clamps (four types for brakes) and two lever sizes are available to suit the vehicle and rider's preference.
All combination patterns are standard equipment to reduce the hassle of purchasing options.
■Round Lever
The lever has a round shape that can be pulled by sliding it with your finger.