Het "cantilever" ontwerp maakt het snel en eenvoudig aan en uit te trekken.. Waterdichte enkele zijtas voor tandem.
Het concept achter dit product is eenvoudig: een enkele zijtas voor motorrijders die elke dag gemakkelijk te gebruiken is..
Wat motorrijders willen is "een capaciteit die dagelijks kan worden gebruikt, gemakkelijk aan en uit te trekken is, OK voor twee personen, en waterdicht is..
Om aan al deze eisen te voldoen en om compatibel te zijn met vele soorten voertuigen, waaronder sportfietsen, hebben we een uniek mechanisme ontwikkeld..
Het is een waterdichte zijtas die het formulier voor motorrijders om te bedekken van doordeweekse woon-werkverkeer naar vakantietoerisme nastreeft..
Voor het gebruiksgemak, enkelvoudig over dubbel.. ]
De dubbele tas kan veel bagage bevatten, maar het kost tijd om het gewicht van de linker- en rechterzijde in balans te brengen..
Als u reist of een dagtocht maakt met weinig bagage, is de enkele zijtas minder belastend om te gebruiken..
Vuil- en regenbestendig, 360° waterdicht zeildoek.. ]
Plotselinge regen of modderig water dat door banden wordt opgepompt.
De zak is gemaakt van zeildoek, dat gemakkelijk te reinigen is en de inhoud schoon houdt van spatten uit alle richtingen (op, neer, links, rechts, 360°)..
Een regenhoes is niet nodig, uw bagage is veilig, zelfs in een plotselinge regenbui!.
Waterdicht 14L voor dagelijks gebruik. ]
Voor degenen onder ons die onze fietsen gebruiken voor het woon-werkverkeer, het laden en lossen van onze tassen elke ochtend en elke nacht is een big deal..
Zeildoek enkelzijdige zak heeft een capaciteit van 14L, bijna hetzelfde als een standaard dagrugzak (rugzak).
Het is niet te klein om je dagelijkse lading te dragen en niet te groot om gemakkelijk te passen..
Sluit hem gewoon aan en je bent klaar om te gaan.. ]
Gewoon de punt van de G-haak door de lus halen en met de riem op spanning brengen..
Het versnelt drastisch de vervelende installatie van zijtassen..
Dit is het originele bevestigingsmechanisme van Doppelganger dat het zitje op 4 plaatsen stevig vastzet: 2 stoelen, 1 voor de auto en 1 achter de auto..
Dubbelganger G-haak
Origineel ontworpen dikwandige G-haak.
Diepe klauwen voor veilig vasthaken. De curve van de riemstelschuif houdt de riem stevig op zijn plaats..
■Hang riem
Speciale riem om de tas te ondersteunen.
De G-haak aan de punt sluit aan op de zijkant van het zitvlak en past de hoogte van de tas aan wanneer deze wordt geïnstalleerd..
Rubberen riem om slippen te voorkomen.
Bevestigingsgordels voor en achter
Kleurgecodeerde riemlengte, speciale bevestigingsriem voor het aansluiten van de tas voor en achter.
Het is een apparaat om het moeilijk te maken om de voor- en achterzijde te verwarren bij de installatie op de carrosserie.. (BK: lang / GY: kort)
Madeliefjeskettingbevestigingsriem voor zowel de vaste basis als de lasthaak. ]
De daisy chain attachment belt voor de Doppelganger's enkele zijtas is een veel voorkomende specificatie in de serie..
Deze multifunctionele gordel is ontworpen om niet alleen te worden gebruikt als basis voor het bevestigen van de tas zelf, maar ook als een vrachthaak voor het laden van bagage op de achterbank..
Twee soorten lussen
Bevestigingsriem met zowel een lus (15mm breedte) voor het verbinden van de tasbody als een gewone madeliefjesketting (40mm breedte).
Als lasthaak
Het kan ook worden gebruikt als een vrachthaak om bagage op de achterbank vast te zetten..
Handig voor het verhogen van het laadvermogen van motorfietsen die weinig onderdelen hebben die kunnen worden vastgezet en die moeilijk te gebruiken zijn voor touring-snoeren..
Antislip rubberen riem
Antisliprubber op de bevestigingsriem.
De G-haak verbetert de pasvorm en voorkomt dat de riem verschuift als gevolg van trillingen van de motorfiets..
Maatvoering met ruimte voor twee personen. ]
De lichaamsafmetingen zijn zo ontworpen dat ze naast het achterzadel passen om de stress van het contact met de tas te verminderen wanneer er met twee personen wordt gereden..
De totale lengte van de tandemstap wordt tot een minimum beperkt, zodat de passagier er gemakkelijk gebruik van kan maken..
[kenmerken van elk onderdeel]
Roltopstructuur met brede opening
De opening van de zak is een roll-top structuur voor het eenvoudig openen en sluiten van de zak met een hoge waterbestendigheid..
De zak is zeer uitbreidbaar, waardoor het gemakkelijk is om de grootte van de zak aan te passen aan de grootte van de inhoud..
Vormbehoud PE-raad
PE-plank is ingebouwd in de achterkant van de tas waar hij de carrosserie van het voertuig ontmoet (achterkap) en de steunpoten..
Voorkomt vervorming van de zak door het volume en de vorm van de inhoud en verbetert de stabiliteit bij montage..
Vallende preventiegordel
Na het bevestigen van het hoofdlichaam van de tas aan de carrosserie van de auto met de G-haak, wordt de daisy chain bevestigingsgordel aan het hoofdlichaam van de tas vastgemaakt met de antidruppingsgordel..
Centraal verstelbare riem
Verstelbare riem met G-haaktipaansluiting.
De opening van de oprolbare tas kan worden vastgezet en de riem kan worden vastgezet om te voorkomen dat de tas onnodig naar beneden valt..
■Handle Overtollige riem met riemspoelband
Door gebruik te maken van de band op rol die aan het uiteinde van de bevestigingsband is bevestigd, kunt u de band oprollen om te voorkomen dat deze in de wind gaat wapperen..
[Hoe maak je de tas vast]
1. Verwijder het zitje uit de auto en bevestig twee daisy chain bevestigingsgordels aan het zitje..
2. Stel de positie en de afstand tussen de zakken in terwijl u de positie van de margrietketting controleert..
3. Korte intervallen van de margrietketting voor G-haken. Langere intervallen zijn voor uitvalpreventiegordels en algemene doeleinden..
4. Installeer de stoel.. De overtollige gordel kan onder de stoel worden opgeborgen..
5. Verbind de G-haken links en rechts van de tas met de margrietketting..
6. Anti-valgordel die via een margrietketting met de hulplusgordel is verbonden..
7. De voorste bevestigingsgordel is bevestigd aan de carrosserie van het voertuig en verbonden met de lus aan de achterkant van de tas met een G-haak om de tas te bevestigen..
*Sluit het haakuiteinde naar beneden aan op de lus.
8. De achterste bevestigingsgordel is bevestigd aan de carrosserie van het voertuig en verbonden met de lus aan de achterkant van de tas met een G-haak om de tas vast te zetten..
*Sluit het haakuiteinde naar beneden aan op de lus.
[hoe gebruik je de Bertolier-band]
De voorste bevestigingsgordel en de achterste bevestigingsgordel hebben een functie om de overtollige riem vast te binden nadat de tas is bevestigd..
Voorkomt dat de overtollige riem tijdens het rijden flappert en verhoogt de rijveiligheid tijdens het dragen van de tas..
1. Zet de klittenbandsluiting aan het einde van de riem in..
2. Rol de overtollige riem op met de klittenbandsluiting op zijn plaats..
3. Bundel de opgerolde riem en de te bevestigen riem met klittenband..
4. De overtollige riem is vastgezet om te voorkomen dat de riem gaat wapperen tijdens het lopen..
The "cantilever" design allows for quick and easy on and off.Waterproof single side bag for pillion.
"The concept behind this product is simple: a single side bag for motorcyclists that is easy to use every day.
What motorcyclists are looking for is "a capacity that can be used on a daily basis, easy to put on and take off, two people can ride, and waterproof".
In order to meet all of these requirements and to be compatible with many types of bikes, including sport bikes, we have developed a unique mechanism.
It is the waterproof side bag that pursues the form for the motorcycle rider to cover from the commutation of the weekday to the touring of the holiday.
[For ease of use, single over double.]
A double bag can hold a lot of stuff, but it takes time to balance the weight of both sides.
If you are a commuter or a day tourer with little luggage, single side bag is less stressful to use.
[Dirt and rain resistant, 360° waterproof tarpaulin.]
Sudden rain or muddy water splashed up by tires.
The bag is made of tarpaulin material, which is easy to clean and does not stain the contents.
You don't need a rain cover and your luggage is safe even in a sudden rain.
[14L waterproof for everyday use.]
For those of us who commute to work on our bikes, loading and unloading our bags is something we do every morning and every night.
The Tarpaulin Single Side Bag has a capacity of 14 liters, which is about the same as a standard daypack (backpack).
It's not too small to carry your daily luggage and not too big to fit easily.
[Just hook it up and you're done.]
Simply slip the tip of the G-hook through the loop and apply tension with the belt.
It speeds up the installation of the side bags.
This is Doppelganger's original mounting mechanism, which is firmly fixed at four points in total: two seats, one in front of the vehicle and one behind the vehicle.
■Doppelganger G-hook
Original designed thick-walled G-hook.
Deep claws for secure hooking.The curve of the belt adjustment slider holds the belt firmly in place.
■Hang belt
Special belt to support the bag.
The G-hook at the end of the bag connects to the seat side, and the height of the bag can be adjusted during installation.
Rubber belt to prevent slippage.
■Front and rear fixing belts
Color-coded belt length, special fixing belt for connecting the bag to the front and back.
This is a device to make it difficult to mistake the front and rear of the vehicle when installing it on the vehicle body.(BK: Long / GY: Short)
[Can be used as a fixed base or as a load hook, daisy chain attachment belt.]
A daisy chain attachment belt for Doppelganger single side bags, common to the series.
This multi-purpose belt is designed to be used not only as a base for fixing the bag itself, but also as a cargo hook for loading luggage on the rear seat.
■Two types of loops
Attachment belt with both a loop (15mm wide) for connecting the bag body and a regular daisy chain (40mm wide).
■As a load hook
It can also be used as a cargo hook to secure luggage on the rear seat.
Useful for increasing the load capacity of motorcycles that are difficult to use touring cords because there are few places where they can be fixed.
■Anti-slip rubber belt
Non-slip rubber on the attachment belt.
The G-hook enhances the fit and prevents the belt from shifting due to motorcycle vibration.
[Designed with room for two passengers.]
Body size designed to fit next to the rear seat to reduce the stress of contact with the bag when riding with two people.
The length of the pillion step is reduced so that the passenger can use it easily.
[features of each part]
■Roll-top structure with wide opening
The bag has a roll-top opening for easy opening and closing.
The bag is highly expandable, making it easy to adjust the size of the bag according to the size of the contents.
■Shape Retention PE Board
PE board is built into the back of the bag where it meets the body (rear cowl) and support brackets.
It prevents the deformation of the bag caused by the volume and shape of the contents, and improves the stability of the bag when mounted.
■Falling off prevention belt
After fixing the main body of the bag to the vehicle body with the G-hook, the daisy chain attachment belt is connected to the main body of the bag with the anti-drop belt.
■Center-adjustable belt
Adjustable belt with G-hook at the end.
The roll-up bag opening can be fastened and the belt can be tightened to prevent the bag from falling down unnecessarily.
■Handle excess belt with belt reel band
By using the belt reel band attached to the end of the mounting belt, you can wind up the belt to reduce the flapping caused by running wind.
[How to attach the bag]
1. Remove the seat from the vehicle and attach two daisy chain attachment belts to the seat.
2. Check the position of the daisy chain and set the position and distance of the bag.
3. Short intervals of daisy chain for G-hook.Longer intervals are for drop protection belts and for general use.
4. Install the seat.The excess belt can be stored under the seat.
5. Connect the G-hooks on the left and right hang belts of the bag to the daisy chain.
6. Connect the anti-fall belt to the assist loop belt via the daisy chain.
7. Attach the front fixing belt to the vehicle body and connect the loop on the back of the bag with G-hook to fix the bag.
*Connect the hook end downward to the loop.
8. Attach the rear fixing belt to the vehicle body and connect the loop on the back of the bag with the G-hook to fix the bag.
*Connect the hook end downward to the loop.
[how to use the Bertolier band]
The front fastening belt and the rear fastening belt have a function to bind the excess belt after the bag is attached.
It prevents the excess belt from flapping when driving, and improves the safety of riding when the bag is installed.
1. Unfold the hook and loop fastener on the end of the belt.
2. With the hook and loop fastener in place, roll up the excess belt.
3. Bind the rolled-up belt and the belt to be fixed with hook and loop fasteners.
4. The excess belt is fixed to prevent the belt from flapping when running.