Avanza.
Hefboomverhouding] L-24mm (Afstand van het centrum van de hefboomkern tot het centrum van de draadmagnaat)
Materiaal] Aluminium (bewerkt lichaam)
[Oppervlaktebehandeling] Lichaam : hardvochtig
De diameter van het handvat] Φ22.2 (Inch bar niet beschikbaar)
De diameter van de draad Tycoon] Φ8 (*1)
Buitenste einddiameter]Φ9/Φ8 (met draadafstandhouder)
Hendelaanpassing] 20-stapsklik
Roltype microschakelaar als standaarduitrusting.
*1 Het kan nodig zijn om het deksel te verwijderen wanneer het plastic deksel is geïnstalleerd.
*Het beeld omvat andere soorten, lengtes.
*38 mm of meer is nodig van het uiteinde naar het midden van de tycoon (40 mm of meer bij gebruik van een draadafstandhouder).
*kawasaki-literklasse (zx-10,ninja1000,z1000...etc.) enz.) en andere modellen met veel sleeprand kunnen niet worden gebruikt.
*Er is een geval dat er een specificatiewijziging van de grondstof is door het gemak van de fabrikant. Begrijp alsjeblieft.
*Houd er rekening mee dat bestellingen in kleur op bestelling worden gedaan en dat het ongeveer een week duurt voordat ze worden geleverd.
[Type] Avanza
[Material] Aluminum (machined body)
[Surface treatment] body: Hard-anodized
[Lever ratio] L-24mm (Distance from lever pivot center to wire barrel center)
[Handlebar diameter] Φ22.2 (Inch bar not available)
[Wire Barrel Diameter] Φ8*
[Outer end diameter] Φ9 / Φ8 (wire spacer used)
[Lever adjustment: 5-way one-touch
[Clutch switch] Roller type micro switch as standard equipment
[Weight (excluding lever)] Approx. 210g
*This product is a holder only.
*It cannot be used on the models wiht a lot of trailing edge like KAWASAKI Liter class (ZX-10, NINJA1000, Z1000...etc.).
*In case of plastic cover, it may be necessary to remove the cover.
*38mm or more from the outer end to the center of the barrel (40mm or more when using a wire spacer) is required.
*This product is exclusively for wire clutch vehicles, and by replacing with the stock one, the lever ratio will be changed and the clutch operation can be expected to be reduced.The rate of reduction varies from vehicle to vehicle, and clutch operation reduction is not guaranteed for all vehicles.Also, the wire stroke is reduced in relation to the lever stroke by changing the lever ratio.Depending on the vehicle and lever position, the clutch may not be disengaged.
*This product is a universal product.It may not be able to be installed on some vehicles due to interference.
*Color tones are for reference only.The color of the finished product may vary depending on the conditions of the material and manufacturing method.
*The image contains other types of products.
*There may be changes in product specifications due to the manufacturer's reasons.