Catchphrase: "Swagelines" die de expansie van de slang zelf verminderen en zorgen voor een directe aanraking..
Onze originele rok en demperstructuur en betrouwbare breeuwmethode worden toegepast voor een hoge veiligheid..
Veelzijdigheid, gemakkelijk te hanteren, rijke kleuren zijn ook aantrekkelijk!.
De montage van de slangen gebeurt met dezelfde permanente gewrichts "breeuwmethode" als de echte producten, wat de nauwkeurigheid en veiligheid van de gewrichten drastisch verbetert..
De slanguiteinden zijn aan beide uiteinden gemonteerd voor eenvoudige bevestiging, demontage en hoekverstelling, en een breed scala aan compatibiliteit in combinatie met de banjo-adapter..
Flexibele, maar harde teflonbuizen met een extreem lage oppervlaktewrijvingsweerstand worden gepultrudeerd..
Het is bedekt met roestvrijstalen gaas dat bijzonder is voor het materiaal, de draaddiameter en zelfs de weefmethode, en bovendien wordt het beschermd tegen schade en vuil door een op maat gemaakte PVC-deklaag..
De originele rok en demperstructuur voorkomt dat het breeuwende deel de slang direct beschadigt, zelfs als de slang heftig slingert..
Hoge veiligheid in overeenstemming met IS-normen.
Japan Industriële normen JISD2601, die gebaseerd is op ISO3996, Automobielonderdelen - Niet-minerale olie hydraulische druk.
We zijn trots op de hoge veiligheid van onze remslangen, die strenge tests voor spanning, breuk, drukbestendigheid, zweep, enz. hebben doorstaan op basis van de voorschriften voor de montage van de remslangen..
De teflonslang (algemeen bekend als roestvrijstalen gaasslang) die op de SWAGE-LINE wordt gebruikt, heeft een lagere uitzettingsgraad dan de standaard rubberen slang, wat de efficiëntie van de transmissie verhoogt en een directere remwerking mogelijk maakt..
Catchphrase: The "swedge line" suppresses the expansion of the hose itself and realizes a direct touch.
The original skirt and damper structure and the reliable caulking method are adopted, and it boasts of high safety.
Universality, easy to handle, rich colors are also attractive.
The assembly of the hoses is done with the same permanent joint "caulking method" as the stock products, which dramatically improves the accuracy and safety of the joints.
Both ends of the hose end have a fitting shape for easy attachment / detachment and angle adjustment, and the combination with the banjo adapter enables a wide range of compatibility.
Flexible, yet hard, Teflon tube with extremely low surface frictional resistance is pultruded.
It is covered with stainless steel mesh, which is made of the best material, wire diameter, and weaving method, and furthermore, it is protected from damage and stain by custom-made PVC coating.
The unique skirt and damper structure prevents the caulking part from directly damaging the hose even when the hose swings violently.
・High safety in compliance with IS standards.
・Japan Industrial Standards JISD2601, which is based on ISO3996, Automobile parts - Non-mineral oil hydraulic pressure.
This product has passed the strict tests for tension, rupture, pressure resistance, whip, etc. based on the brake hose assembly regulations, and boasts high safety.
The Teflon hose (commonly known as stainless mesh hose) used for SWAGE-LINE has a lower expansion rate than the stock rubber hose, which improves the transmission efficiency and allows for a more direct brake touch.