Koppel" verwijst naar de draaikracht en de aandrijfkracht die door een motor wordt gegenereerd.
Hoe sterker het koppel, hoe beter de acceleratie en hoe meer acceleratie je krijgt als je de Axel opent.
Afhankelijk van de lijn van de TorqueCurve zal het gemakkelijker of moeilijker zijn om te rijden, maar het gevoel zal veranderen afhankelijk van de voorkeur van de rijder en de rijomgeving zoals stad, touring, circuit, enz.
YOSHIMURA heeft de instelling van de motor ontwikkeld die soepel en gemakkelijk te regelen is van het gaspedaal naar het volledige gaspedaal door de plotselinge verandering van het koppel te onderdrukken en het koppel soepel op te voeren. In YOSHIMURA heet het TorqueMoney Management System (TMS) gezamenlijk...
Het is een van de TorqueMoney Management Systemen die YOSHIMURA voorstelt om de lengte van de aanzuigtrechter te wijzigen!
Torque refers to the rotational and driving power generated by the engine.
The stronger this torque is, the higher the acceleration performance will be and the more acceleration will be achieved when the accelerator pedal is opened.
The line of the torque curve will lead to the feeling of rideability or ride difficulty, but the feeling will also vary depending on the rider's preference and the riding environment, such as city riding, touring, or tracks.
Yoshimura has been developing a smooth and easy to control engine setting from the slightest throttle opening to the full throttle range by reducing sudden torque changes and smoothly increasing the torque curve, which we call the Torque Management System (TMS). Yoshimura calls it "Torque Management System (TMS) ".
Changing the intake funnel length is one of the torque management systems proposed by Yoshimura.