Als u brede wielen op uw Zephyr 750 zet en de bandenmaat op 180 zet, is de ruimte tussen de band en de ketting bijna verdwenen, en kan de ketting in de weg zitten.Velen van u zullen het moeilijk hebben met dit probleem.
Deze "180 tandwiel set voor Zephyr 750" kan dit probleem voorkomen!
Naast het vermijden van interferentie tussen de band en de ketting, kan dit onderdeel ook worden gebruikt om om te bouwen naar 520. Door om te bouwen naar 520, kunt u verwachten meer speling te hebben, maar nog belangrijker, de wrijving zal worden verminderd, dus de weerstand zal minder zijn, en het wiel zal soepeler draaien, wat de brandstofefficiëntie zal verhogen. Natuurlijk verandert ook de prijsklasse van de ketting, die een verbruiksartikel is, dus het is ook een portemonnee-vriendelijk onderdeel.
De evolutie van de ketting heeft het mogelijk gemaakt om voldoende duurzaamheid te garanderen, zelfs op een 520, en dit is een standaard aanpassing voor Bagus! De set bevat het 520 voortandwiel, speciale achtertandwiel spacer, en lage lock moer.
De speciale achtertandwielafstandshouder is verkrijgbaar in twee versies : massief aluminium en zwart geanodiseerd.
Met deze specificaties hebben we de 5-gaats versie voor Marchesini en OZ, en de 6-gaats versie voor GAILSPEED! Het basis voortandwielnummer is 16T, hetzelfde als het voorraadnummer, maar 17T is als optie verkrijgbaar.
If you put wide wheel on Zephyr 750 and set the tire size to 180, the clearance between the tire and the chain is almost gone and it may interfere.
Are there not many people who are not struggling with this?
The item to avoid this is 180 sprocket set for ZEPHYR 750!
In addition, this part is used to avoid interference between the tire and chain, and at the same time, it is used for 520 conversion.
If you convert to 520, you can expect the effect of securing the clearance, but more importantly, the friction will be reduced, so the resistance will be reduced, and the wheel will turn smoothly, and the fuel consumption will be improved.
Of course, the price range of the chain, which is a consumable item, also changes, making it a wallet-friendly part.
The evolution of the chain has made it possible for the 520 to be durable enough for the Bagus!But it's a classic custom.
The set includes 520 front offset sprocket, special rear sprocket spacer, and low lock nut.
Special rear sprocket spacer is available in solid aluminum or black anodized aluminum.
The 5 hole version for Marchesini & OZ and the 6 hole version for Gale Speed are available in this specification!
The basic number of front sprocket is 16T as stock, but 17T is available as an option.