HYPERPRO Ophangveer
Ophangveer met "Constant Rising Rate", oorspronkelijk ontworpen door Hyperpro..
Verandert voortdurend de veerconstante om de beweging van de vering te volgen. Hij is niet te zacht en niet te hard, en heeft het vermogen om zich vast te houden, zelfs onder zware bochten en bij noodremmingen..
Het wisselen van het wiel tijdens het remmen voor een bocht is geoptimaliseerd, waardoor het gemakkelijker is om door te gaan naar de volgende handeling..
Het absorbeert kleine spleten tijdens het nemen van bochten en elimineert trillingen die de rijder hinderen..
In tegenstelling tot gewone veren hebben deze veren geen constante veerconstante en resoneren zij dus niet..
Nadat de veren door computergestuurde werktuigmachines zijn gewikkeld, worden ze onderworpen aan een schotbehandeling om microscopische krasjes op het oppervlak te verwijderen die de prestaties kunnen verminderen.. Bovendien worden de prestaties van elke eenheid na voltooiing geïnspecteerd door een tester..
In Nederland, de thuisbasis van Hyperpro, zijn alle noodfietsen uitgerust met Hyperpro veren..
Vergelijking van de prestaties per veertype
Link System Gebogen Veer (Hyper Pro)
De snelheid verandert en stijgt altijd naar gelang van de veerbeweging (slag), waarbij het comfort in de beginfase van de slag wordt ondersteund en aan het einde van de slag wordt opgevoerd.. Handhaaft een constante staat van niet te hard en niet te zacht.
Lineaire veer
Aangezien de veerconstante gedurende de gehele veerbeweging niet verandert, kan de veer gemakkelijk te hard of te zacht zijn.. Geschikt voor circuits en andere stabiele omstandigheden.
Progressieve veer in twee stappen
De veerconstante varieert met de veerweg en compenseert zo de tekortkomingen van lineaire veerconstantes.. Geleidelijke veranderingen in de snelheid kunnen ongemak veroorzaken bij het hanteren.
HyperPro
Het fijne (zachte) deel absorbeert de fijne spleet van het wegdek en verbetert het rijcomfort..
Lineair tarief
Stijve veren zijn oncomfortabel om mee te rijden en zachte veren veroorzaken problemen zoals het uitbreken bij zware belasting zoals beschreven in (3)..
HyperPro
Verhoogt geleidelijk de veerkracht en zakt soepel, wat logisch is voor het rijden..
Lineair tarief
Omdat hij zinkt met een constante afstotende kracht in plaats van geleidelijk, volgt hij het veranderende wegdek niet..
HyperPro
In tegenstelling tot lineaire veren kunnen deze veren zachtheid en stijfheid op flexibele wijze combineren, zodat zij bij hoge belastingen tot het einde toe stand kunnen houden..
Lineair tarief
Het tegengestelde van (1). Het is niet mogelijk zachtheid en hardheid te combineren, zodat de eigenschappen de neiging hebben het een of het ander te zijn..
De Hyper Pro-veren hebben een ongelijke wikkeling en een "constante stijgingssnelheid", wat betekent dat ze in de beginfase van de slag zacht op de weg reageren om het comfort te behouden.. De veerconstante neemt toe aan het einde van de slag bij voluit remmen en bij het nemen van bochten met hoge snelheid..
Bovendien voorkomt de veiligheidsmarge aan het einde van de koers dat de band de bodem raakt en blokkeert.. Deze "Constant Rising Rate" wordt voor elk automodel ingesteld, en de naadloze veerconstante zorgt voor een soepele rit..
HYPERPRO Suspension Spring
Suspension springs with Constant Rising Rate"" designed by Hyperpro. "
The spring rate constantly changes to follow the movement of the suspension.It is not too soft and not too hard, and has the power to hold on even under heavy cornering and emergency braking.
●The change of the caster at the time of braking before a corner is optimized, and it makes it easy to move to the next operation.
It absorbs small gaps during cornering and eliminates vibrations that interfere with the rider.
●Unlike normal springs, these springs do not have a constant spring rate and therefore do not resonate.
●The springs are wound by a computer-controlled machine tool and then shot to remove minute surface scratches that can degrade performance. In addition, after the completion, the performance of each unit is inspected by a tester.
●In the Netherlands, the home of Hyperpro, all emergency bikes are equipped with Hyperpro springs.
Performance Comparison by Spring Type
Link System Curved Spring (Hyper Pro)
The rate always changes and rises in accordance with the suspension movement (stroke) to support the comfort in the early stage of the stroke and the stepping at the end.It is not too hard and not too soft.
Linear Rate Spring
As the rate of the spring does not change during the whole suspension stroke, the spring is prone to be too hard or too soft.It is suitable for stable conditions such as a circuit.
Two-Step Progressive Spring
It has two rates that vary with the suspension stroke and compensate for the shortcomings of linear rate springs.The gradual rate change causes discomfort in handling.
■HyperPro
The fine (soft) part absorbs small gaps in the road surface and improves the ride comfort.
■Linear rate
Stiff springs are uncomfortable to ride, and soft springs cause problems such as bottoming out under heavy load as described in (3).
■HyperPro
It gradually increases the resilience and sinks smoothly, which makes sense for riding.
■Linear rate
Because it sinks with a constant repulsive force instead of gradually, it does not follow the changing road surface.
■HyperPro
Unlike linear-rate springs, these springs can flexibly combine softness and stiffness, so they can hold their ground to the end under high loads.
■Linear rate
The reverse of (1).Since it is impossible to combine softness and hardness, the properties of the material tend to be one or the other.
The Hyperpro spring is wound at an unequal pitch and has a "constant rising rate", which means that the spring reacts softly to the road in the early stages of the stroke to maintain comfort.The spring rate increases at the end of the stroke for full braking and high speed cornering.
In addition, the safety margin at the end of the rate prevents the tire from bottoming out and locking.This "constant rising rate" is set for each model, and the seamless spring rate realizes a smooth ride.