Hyper S-stage Bore Up Kit omvat S-stage Bore Up Kit, Sport nokkenas (N-20), Big Throttle Body Kit, FI-CON TYPE-e (Injection Controller), brandstof injector (G-1) en bougie..
Stage Bore Up Kit 181cc
Het is een boringsset die de cilinder en de zuiger kan veranderen van 124cc naar 181cc door de cilinder en de zuiger te vervangen..
Door de FI-CON TYPE-e (Injection Controller) tegelijkertijd te installeren, kunt u een koppeluitgangskarakteristiek bereiken die afwijkt van de voorraad..
De cilinder is een volledig aluminium keramische cilinder met een uitstekende duurzaamheid, luchtdichtheid en warmteafvoer..
De cilinder is uitgerust met een olie-extractiebaas naar de oliekoeler..
De temperatuursensor M5 kan op de oliepeilstokbout worden gemonteerd..
Door gebruik te maken van SP Mukawa's compacte LED thermometer set met M5 temperatuursensor, kunt u de cilindertemperatuur meten..
Sport nokkenas (N-20)
Het beste profiel om de prestaties van de voorraadcilinderkop te maximaliseren en de uitvoerprestaties te verbeteren..
Door het te installeren op de voorraadmotor zal het vermogen in het hoge toerentalbereik worden verbeterd..
Voor sport nokkenas (N-20), verwijder decompressie onderdelen van de normale nokkenas en monteer naar sport nokkenas voor automatische decompressie..
FI-regelaar TYPE-e (Injectieregelaar)
Door het installeren van sportnokkenassen en demperonderdelen zal de ideale A/F-verhouding sterk afwijken en moet de brandstofinjectietijd door de FI-regelaar worden gecorrigeerd..
Kan worden geïnstalleerd door eenvoudigweg de koppeling van de voorraad-ECU te verwijderen en aan te sluiten..
FI-CON TYPE-e heeft verschillende instelgegevens ingebouwd, zodat u de instelgegevens gemakkelijk kunt selecteren, wijzigen en aanpassen per pc of smartphone volgens de motorspecificatie..
De injectietijd kan worden aangepast tot 5.000μs en tot 7.500μs, dus het kan worden gebruikt voor een breed scala aan voertuigen van normale verplaatsing tot die met een verhoogde boring..
De bewakingsfunctie van het motortoerental, de motortemperatuur, de openingsgraad van het gaspedaal en de open/dichtingsverhouding van de injector is uitgerust met een personal computer en een smart phone, zodat deze zeer gemakkelijk kan worden gebruikt op het moment van de instelling..
Grote gasklephuis kit Φ28
Dit product is SP Takegawa's originele "Big Throttle Body" die compatibel is met stock luchtfilter doos/verbindingsbuis..
Het standaard gasklephuis is Φ24mm, het grote gasklephuis van SP Takegawa is Φ28mm..
Geen noodzaak om de motorkap of bedrading aan te passen, vervang gewoon het normale gasklephuis op het standaard voertuig om de prestaties van de standaard cilinderkop te maximaliseren en de vermogensafgifte te verhogen!.
Hyper S-stage Big Bore Kit includes S-stage Big Bore Kit, Sports Camshaft (N-20), Big Throttle Body Kit, FI-CON TYPE-e (Injection Controller), Fuel Injector (G-1) and Spark Plug.
■S Stage Big Bore Kit 181cc
This is a big bore kit which can change the displacement from stock 124cc to 181cc by changing the cylinder and piston.
By installing the FI-CON TYPE-e (Injection Controller) at the same time, you can achieve a torquey output characteristic that is different from stock.
The cylinder is an all aluminum ceramic cylinder with excellent durability, airtightness and heat dissipation.
The cylinder is equipped with an oil extraction boss to the oil cooler.
An M5 temperature sensor can be mounted on the oil plug bolt.
By using SP Takegawa's compact LED thermometer set with M5 temperature sensor, cylinder temperature can be measured.
■Sports Camshaft (N-20)
This is the best profile to maximize the performance of the stock cylinder head and improve the output performance.
By installing it on the stock engine, the power output in the high RPM range will be improved.
For the sports camshaft (N-20), remove the decompression parts from the stock camshaft and assemble it to the sports camshaft for auto decompression.
■FI Controller TYPE-e (Injection Controller)
The fuel injection time needs to be corrected by the FI controller because the ideal A / F ratio will be deviated by installing the sports camshaft and exhaust parts.
It can be installed by simply removing and connecting the coupler of the stock ECU.
FI-CON TYPE-e is equipped with multiple data set up by SP Takekawa for SP Takekawa engine parts, so you can easily select, change and modify the setting data by PC or smart phone according to your engine specification.
The injection time can be adjusted up to 5000μs (maximum) and down to 7500μs (maximum), so it can be used for a wide range of vehicles from stock displacement to those with increased bore.
The monitoring function of engine speed, engine temperature, throttle opening degree, and injector opening / closing ratio by PC or smart phone is equipped, so it is very convenient to use it for setting.
■Big Throttle Body Kit Φ28
This product is SP Takegawa's original "Big Throttle Body" which is compatible with stock air cleaner box / connecting tube.
Stock throttle body Φ24mm, SP Takegawa big throttle body Φ28mm.
There is no need to modify the cowl or wiring at all, just replace the stock throttle body on the stock bike to maximize the performance of the stock cylinder head and increase the power output.