Dit product is een set van droge koppelingsdeksel TYPE-R en speciale/droge koppelingsbinnenset TYPE-R..
We hebben een vaste prijs bereikt die betaalbaarder is dan het kopen van elk van hen afzonderlijk!.
Dry Type Clutch Kit TYPE-R (Wire Type) Detail].
R voor dubbel gebruik. Carterdeksel wordt goedgekeurd
Nat en droog, algemeen R. De vorm van het carterdeksel maakt het mogelijk om de specificaties van zowel het natte als het droge type na aankoop te wijzigen..
Het koppelingsdeel heeft een aparte kamerstructuur en in het geval van een natte koppeling kunnen de motorolie en de koppelingsolie worden gescheiden.. (Merknaam, specificatie, enz.)
Het deksel van de droge koppeling heeft een groot ventilatiegat om het koeleffect te verbeteren..
Bij het wisselen van een natte naar een droge koppeling is het mogelijk om de koppeling als droge koppeling te gebruiken met een minimale vervanging van de wrijvingsschijf en het aftappen van de olie uit de koppeling..
Het koppelingsdeksel kan worden gebruikt zoals het is, maar door het koppelingsdeksel voor het droge type (02-02-0126) apart te kopen, kan het koeleffect worden verbeterd en kunt u genieten van het unieke geluid van het droge type..
Bij het omschakelen van een droge naar een natte koppeling is het noodzakelijk een koppelingsdeksel te kopen voor het droge type (02-01-0156)..
Gesmeed aluminium koppelingsdeksel
Het deksel is gesmeed aluminium met schotafwerking. Het tandheugel- en rondselsysteem is goedgekeurd voor een lichte en soepele werking..
Er wordt een grote olievuldop gebruikt.
De olie-inlaatpoort is groter dan de voorraad om gemakkelijk te kunnen smeren.. De kap is gemaakt van gegoten aluminium met verchroming.
Bij voertuigen die zijn uitgerust met de olietankerset (07-05-0026) kan de retourslang worden aangesloten door de ontluchtingsdop (90 graden draaibaar) te kopen (07-06-0001)..
Olie-element: Patroontype papiersoort met uitstekende filtratiecapaciteit wordt toegepast..
Olie door de moer
Met de installatie van het deksel is het voorraad centrifugaal oliefilter vervangen door de aangekoppelde olie door middel van een moer, wat het gewicht sterk reduceert..
Voorraad centrifugaal oliefilter (ca. 1069g) → Olie door moer (ca. 123g)
Dit zal de belasting van de krukas verminderen en de reactie van de motor verbeteren..
Bovendien leidt de olieleiding naar de krukas en stroomt de gefilterde olie naar de krukas omdat deze door het element heen loopt..
Met oliepeilcontrolevenster
Uitgerust met een olieafvoer
De olie kan direct uit het deksel naar de oliekoeler worden gehaald.. SP Takekawa heeft de oliekoelerset voor een speciaal koppelingsdeksel!.
Gepatenteerde structuur (montagedeel thermostaatunit en olieleiding)
De thermostaat (02-01-5052) kan op het deksel worden gemonteerd om overkoeling bij de installatie van een oliekoeler te voorkomen..
*Bij de installatie van de thermostaat moet de oliekoelerkit tegelijkertijd worden geïnstalleerd..
De olieleidingsslang kan worden aangesloten.
De olie die naar de kopse kant stroomt, kan door het oliepeilelement heen worden geleid door het aanbrengen van de olieleidingsslang (00-07-0095) (afzonderlijk verkrijgbaar)..
Speciale / Droge Koppelingsbinnenkit TYPE-R (6 Schijf) Detail
Door het verkleinen van de diameter van de roterende delen zoals de buitenste koppeling wordt het verlies aan pk's door de olieverspreiding verminderd, de respons wordt verder verbeterd en het roterende massagewicht wordt gereduceerd, zodat het motorvermogen zonder verspilling kan worden overgebracht..
Zesschijfsontwerp met vijf wrijvingsschijven van Kevlar en een schotelvormige wrijvingsschijf. Dit vermindert de judder bij het starten en verhoogt tegelijkertijd de koppelingscapaciteit voor motoren met een hoog vermogen..
De koppelingseenheid kan nat of droog zijn, dus beide specificaties kunnen worden gewijzigd.. (Bij het wisselen van een natte naar een droge koppeling moet de wrijvingsschijf worden vervangen, maar bij het wisselen van een droge naar een natte koppeling kan de wrijvingsschijf worden gebruikt zoals deze is.. (* Alleen als er geen vervanging van verbruiksgoederen is.. Koppelingsdeksel en andere onderdelen zijn apart nodig.. )
Er zijn twee soorten koppelingsstructuren beschikbaar met en zonder pantoffelkoppeling.
Slipperkoppeling vermindert de schok van plotselinge motorremmingen door terugschakelen bij hoog toerental..
Dit vermindert plotselinge houdingsveranderingen, het hoppen van de achterbanden en de motorbelasting.. (Zie hierboven voor details over de pantoffelkoppeling)
Primair aangedreven tandwiel met ingebouwde demper: Rubber demper is ingebouwd om de schokken op de tandwielen te verminderen wanneer de koppeling is aangesloten..
Koppelingsveer: Uitstekende weerstand tegen vermoeidheid en stabiel koppelingsgevoel..
*Voor de speciale/droge koppelingsbinnenset TYPE-R moet de TAF 5 Speed Cross Transmission Kit tegelijkertijd worden geïnstalleerd.. Kan niet worden geïnstalleerd met de voorraadtransmissie..
Als u een upgrade uitvoert naar de Speciale Koppeling / Droge Koppeling TYPE-R van een voertuig dat al is uitgerust met de Speciale Koppelingsdeksel voor de Normale Koppeling of TAF 5-Speed Cross Transmission voor de Normale Koppeling, dan moet u de volgende benodigde onderdelen aanschaffen..
Wanneer de speciale koppelingsdekset voor de normale koppeling (02-01-0150) is geïnstalleerd.
Speciale koppelingskit (Nat) TYPE-R / Onderdelen die moeten worden aangeschaft bij het upgraden naar de Dry Clutch Kit TYPE-R (algemeen)
(1)Speciale/Droge Koppelingsbinnenkit TYPE-R (met pantoffel) 02-02-0083 *Kies een van beide (1) of (2).
(2)Speciale/droge koppelingsbinnenkit TYPE-R (zonder pantoffel) 02-02-0081 *Kies een van beide (1) of (2).
(3)Separatorset 02-02-0125 *Speciaal gereedschap is nodig om de separatorset te installeren..
(4)taf 5-versnellingsbak (alleen speciale droge koppeling type-r) 02-04-0295
Speciale koppelingskit (Nat) TYPE-R / Onderdelen die moeten worden aangeschaft bij het upgraden naar de Dry Clutch Kit TYPE-R (algemeen)
Als u wilt overstappen op de droge koppelingskit TYPE-R, moet u naast het bovenstaande ook de koppelingskapkit (draadtype/droog type) 02-02-0126 aanschaffen..
*Hoewel het mogelijk is om de specificatie van het droge type koppeling te gebruiken zonder het speciale koppelingsdeksel te wijzigen, raden wij u aan om het koppelingsdeksel te kopen voor het droge type met een hoog koeleffect..
Wanneer de TAF 5-versnellingsbak (02-04-0293) voor de normale koppeling is geïnstalleerd.
Speciale koppelingskit TYPE-R (of Dry Clutch Kit TYPE-R) kan worden geïnstalleerd door de aankoop van "TAF 5-Speed Cross Transmission Conversion Kit (02-04-0296)", die bestaat uit de nodige onderdelen om uw transmissie aan te passen aan de Special/Dry Clutch Inner Kit. Speciale koppelingskit TYPE-R (of Dry Clutch Kit TYPE-R) kan worden geïnstalleerd..
This product is a set of dry clutch cover TYPE-R and special / dry clutch inner kit TYPE-R.
The set price is more reasonable than buying them separately.
[Dry Type Clutch Kit TYPE-R (Wire Type) Detail]
■Adopted R. Crankcase cover for both
The R.Crankcase cover is the same for both wet and dry type, so it can be changed to wet or dry type after purchase.
The clutch part has a separate chamber structure, and in the case of a wet clutch, the engine oil and the clutch oil can be separated.(Brand name, specification, etc.)
The cover for the dry clutch has a large ventilation hole to improve the cooling effect.
When changing from a wet clutch to a dry clutch, it is possible to use the clutch as a dry clutch with the minimum change of replacing the friction disc and draining the oil from the clutch.
The clutch cover can be used as it is, but by purchasing the clutch cover for dry type (02-02-0126) separately, the cooling effect can be improved and you can enjoy the unique sound of dry type.
When changing from a dry clutch to a wet clutch, it is necessary to purchase a clutch cover for dry type (02-01-0156).
■Forged aluminum clutch cover
Cover is forged aluminum with shot finish.The rack and pinion system is adopted for light and smooth operation.
■Large oil filler cap is adopted
The oil inlet is larger than the stock one, so that the oil can be filled easily.Cap is made of die-cast aluminum with chrome plating
For vehicles equipped with the oil catch tank kit (07-05-0026), the return hose can be connected by purchasing the breather cap (90 degree swivel) (07-06-0001).
■Oil Element: The cartridge type paper type with excellent filtration capacity is adopted.
■Oil through nut
With the installation of the cover, the stock centrifugal oil filter is replaced with the attached oil through nut, resulting in a significant weight reduction.
Stock centrifugal oil filter (approx. 1069g) → Oil through nut (approx. 123g)
This will reduce the load on the crankshaft and improve the engine response.
The filtered oil flows to the crankshaft because the oil line is connected to the crankshaft through the element.
■With oil level check window
■Equipped with an oil outlet
Oil can be taken out from the cover directly to the oil cooler.SP Takegawa has oil cooler kit for special clutch cover.
■Patented structure (thermostat unit mounting part and oil line structure)
Thermostat unit (02-01-5052) can be installed on the cover to prevent overcooling when oil cooler is installed.
*When the thermostat unit is installed, the oil cooler kit must be installed at the same time.
■The oil line hose can be connected.
By installing the oil line hose (00-07-0095) (sold separately), the oil flowing to the head side can be made to go through the oil element.
[Special / Dry Clutch Inner Kit TYPE-R (6 Disc) Detail]
By reducing the diameter of the rotating parts such as the clutch outer, the loss of horsepower due to oil diffusion is reduced, the response is further improved, and the rotating mass weight is reduced, so the engine power can be transmitted without waste.
Six-disc design with five KV friction discs and one judder friction disc.This reduces judder when starting and at the same time increases the clutch capacity to accommodate high power engines.
In addition, the clutch unit can be used for both wet and dry type clutches, so that both specifications can be changed.(When changing from a wet clutch to a dry clutch, it will be necessary to replace the friction disc, but when changing from a dry clutch to a wet clutch, the friction disc can be used without modification.(*Only if there is no replacement of consumables.Clutch cover is required separately.)
■Two types of clutch structures are available with and without a slipper clutch
The slipper clutch reduces the shock of sudden engine braking when downshifting at high RPM.
This reduces sudden posture changes, rear tire hopping, and load on the engine.(See above for details of the slipper clutch)
■Primary driven gear with built-in damper:Built-in rubber damper to reduce shock to gears when clutch is engaged.
■Clutch Springs: Excellent fatigue resistance and stable clutch feel.
*Special / Dry Clutch Inner Kit TYPE-R requires the TAF 5-speed Cross Transmission Kit to be installed at the same time.It cannot be installed with the stock transmission.
When upgrading to the Special Clutch Dry Clutch TYPE-R from a vehicle already equipped with the Special Clutch Cover for Stock Clutch or TAF 5-Speed Cross Transmission for Stock Clutch, please purchase the following necessary parts.
[When the Special Clutch Cover Kit for Stock Clutch (02-01-0150) is installed]
■Special Clutch Kit (Wet) TYPE-R / Parts to be purchased when upgrading to Dry Clutch Kit TYPE-R (common)
(1) Special / Dry Clutch Inner Kit TYPE-R (with slipper) 02-02-0083 *Choose either (1) or (2).
(2) SPECIAL / DRY CLUTCH INNER KIT TYPE-R (without slipper) 02-02-0081 *Choose either (1) or (2).
(3) Separator Kit 02-02-0125 *Special tool is required to install the separator kit.
(4) TAF 5 speed cross transmission kit (special dry clutch TYPE-R only) 02-04-0295
■Special Clutch Kit (Wet) TYPE-R / Parts to be purchased when upgrading to Dry Clutch Kit TYPE-R (common)
■If you want to change to the dry clutch kit TYPE-R, you will need to purchase the clutch cover kit (wire type / dry type) 02-02-0126 in addition to the above.
*Although it is possible to use the dry type clutch specification with the special clutch cover, it is recommended to purchase the clutch cover for dry type with high cooling effect.
[When TAF 5 speed cross transmission kit (02-04-0293) for stock clutch is installed]
Special Clutch Kit TYPE-R (or Dry Clutch Kit TYPE-R) can be installed by purchasing "TAF 5-Speed Cross Transmission Conversion Kit (02-04-0296) " which consists of necessary parts to adapt your transmission to the Special / Dry Clutch Inner Kit. Special Clutch Kit TYPE-R (or Dry Clutch Kit TYPE-R) can be installed.