Mei 2022,T. O. T. gebruikt op de Satsuki no Jin STREET FIGHTER winnende machine!
[MS-Series]
All-Billet body en reservoir zijn met elkaar verbonden door middel van gaasslangen. Het reservoir kan in elke positie worden gemonteerd en is volledig verstelbaar..
Uitgerust met 2 systemen voor hoge/lage ingaande dempingskracht, 1 systeem voor uitgaande dempingskracht, veervoorspanning en rijhoogteverstelling.
De reservetank met grote capaciteit voorkomt cavitatie en verhoogt de oliecapaciteit, wat resulteert in een hoge warmteafvoer..
[MS456]
Ontworpen met race gebruik in het achterhoofd, is het een grote capaciteit, hoge stijfheid groot lichaam dat onrealistisch zware omstandigheden kan overwinnen..
Reservetank
De reservetank met grote capaciteit voorkomt cavitatie, verhoogt de oliecapaciteit en zorgt voor een hoge warmteafvoer..
Functie voor het instellen van de compressiedempingskracht (inpersing)
Compressie met twee snelheden, waardoor u de snelheid van de inkrimping tijdens het storten in twee fasen kunt aanpassen: hoge snelheid en lage snelheid, elk met een groot bereik van 30 instelniveaus..
Functie voor het instellen van de veervoorspanning
Eenvoudig ontwerp met enkele moer en vergrendelingsbout aan de zijkant om losraken te voorkomen.
Functie voor het instellen van de rijhoogte
Uitgerust met een functie voor het instellen van de rijhoogte die de vrije lengte kan aanpassen aan de rijomgeving.. Aanpassingsbereik tot +10mm.
Instelling van de terugslagkracht (rebound)
Uitgerust met een dempingskrachtinstellingsfunctie om de snelheid van 'uitbreiding' tijdens de demping te regelen, met een groot verstelbereik van 30 niveaus..
Lager monteren standaarduitrusting
Hoogste kwaliteit staafvormige lagers met olievrije metalen glijvlakken van de behuizing behoren tot de standaarduitrusting..
May 2022, used in T.O.T. Satsuki no Jin STREET FIGHTER winning machine!
[MS-Series]
The ALL-Billet body which is top end model of racing specification is connected to the reserve tank with a mesh hose and is equipped with a fully adjustable mechanism that allows you to change the mounting position of the reserve tank.
Equipped with two systems of high / low speed compression damping force, one system of rebound damping force, spring pre-load and ride height adjustment.
The large-capacity reserve tank prevents cavitation, increases oil capacity, and provides high heat dissipation.
[MS456]
Designed for racing use, it is a large-capacity, high-rigidity big body that can overcome unrealistically harsh conditions.
■Reservoir tank
The large-capacity reserve tank prevents cavitation, increases oil capacity, and provides high heat dissipation.
■Compression damping force adjustment function (contraction)
Equipped with two speed compression, which allows you to adjust the speed of contraction during dumping in two-way: high speed and low speed, each of which is 30-way adjustable.
■Spring preload adjustment function
It has a simple design with a single nut and a side locking bolt to prevent loosening.
■Ride height adjustment function
It is equipped with a ride height adjustment function that can adjust the free length according to the riding environment. The maximum adjustment range is +10mm.
■Rebound damping force adjustment function (rebound)
Equipped with damping force adjustment function to control the speed of extension during damping with 30-way adjustment.
■Bearing mount as standard equipment
Highest quality rod-end bearings with oil-less metal housing sliding surfaces are standard equipment.