■S Stage Bore Up Kit 145cc (sportnokkenas inbegrepen)
De cilinderinhoud kan worden veranderd van 124 cc naar 145 cc door de cilinder en de zuiger te vervangen..
Door de FI-CON TYPE-e (Injection Controller) tegelijkertijd te installeren, kunt u een koppeluitgangskarakteristiek bereiken die afwijkt van de voorraad..
De cilinder is een aluminium stalen huls..
De cilinder kan worden voorzien van een SP Mukawa M5 temperatuursensor, zodat de cilindertemperatuur kan worden gemeten door een aparte thermometer aan te schaffen (met compacte LED thermometer M5 temperatuursensor)..
Sport nokkenas (N-10)
Het beste profiel om de prestaties van de voorraadcilinderkop te maximaliseren en de uitvoerprestaties te verbeteren.. Door het te installeren op de voorraadmotor zal het vermogen in het hoge toerentalbereik worden verbeterd..
Verwijder de decompressiedelen van de voorraadnokkenassen en monteer ze op de sportnokkenassen om een automatische decompressiespecificatie te maken..
Krukassteunadapter voor GROM (JC92) (onderdeelnr. 01-10-0149)
Sportnokkenassen (N-10)
Het beste profiel om de prestaties van de voorraadcilinderkop te maximaliseren en de uitvoerprestaties te verbeteren.. Door het te installeren op de voorraadmotor zal het vermogen in het hoge toerentalbereik worden verbeterd..
Verwijder de decompressiedelen van de voorraadnokkenassen en monteer ze op de sportnokkenassen om een automatische decompressiespecificatie te maken..
Optionele onderdelen: N-20 nokkenas
De nieuwe wielen kunnen worden vervangen naargelang het beoogde gebruik en de rijprestaties..
FI-regelaar TYPE-e (Injectieregelaar)
Koppeling op de standaard ECU!
De brandstofinjectietijd moet door de FI-CON worden gecompenseerd omdat de opboorkit en de demperonderdelen een aanzienlijke afwijking van de ideale lucht-brandstofverhouding kunnen veroorzaken..
FI-CON TYPE-e heeft verschillende ingebouwde instellingsgegevens voor SP Mukawa motoronderdelen, zodat u de instellingsgegevens gemakkelijk kunt selecteren, wijzigen of aanpassen aan de specificaties van uw motor met behulp van uw pc of smartphone..
De injectietijd kan worden aangepast tot 5.000μs en tot 7.500μs, dus het kan worden gebruikt voor een breed scala aan voertuigen van normale verplaatsing tot die met een verhoogde boring..
De bewakingsfunctie van het motortoerental, de motortemperatuur, de openingsgraad van het gaspedaal en de open/dichtingsverhouding van de injector is uitgerust met een personal computer en een smart phone, zodat deze zeer gemakkelijk kan worden gebruikt op het moment van de instelling..
■S Stage Big Bore Kit 145cc (sports camshaft included)
By changing the cylinder and piston, the displacement can be changed from the stock 124cc to 145cc.
By installing the FI-CON TYPE-e (Injection Controller) at the same time, you can achieve a torquey output characteristic that is different from stock.
The cylinder is an aluminum steel sleeve cylinder.
Since the cylinder can be equipped with SP M5 temperature sensor, the cylinder temperature can be measured by separately purchasing a thermometer (compact LED thermometer with M5 temperature sensor).
■Sports Camshafts (N-10)
This is the best profile to maximize the performance of the stock cylinder head and improve the output performance.By installing it on the stock engine, the power output in the high RPM range will be improved.
If you remove the decompression parts from the stock camshafts and install them on the sports camshafts, you will have auto decompression.
Crankshaft Support Adapter for GROM (JC92) (Part No: 01-10-0149)
■Sports Camshafts (N-10)
This is the best profile to maximize the performance of the stock cylinder head and improve the output performance.By installing it on the stock engine, the power output in the high RPM range will be improved.
If you remove the decompression parts from the stock camshafts and install them on the sports camshafts, you will have auto decompression.
■Optional parts: N-20 Camshaft
The new model can be replaced according to the application and the driving performance can be enjoyed.
■FI Controller TYPE-e (Injection Controller)
Can be installed with a coupler-on to the stock ECU!!!
The fuel injection time must be compensated by the FI controller because the bore-up kit and exhaust parts will cause a significant deviation from the ideal air-fuel ratio.
FI-CON TYPE-e has several built-in setting data for SP Takegawa engine parts, so you can easily select, change, and modify the setting data according to the engine specifications using a PC or a smart phone.
The injection time can be adjusted up to 5000μs (maximum) and down to 7500μs (maximum), so it can be used for a wide range of vehicles from stock displacement to those with increased bore.
The monitoring function of engine speed, engine temperature, throttle opening degree, and injector opening / closing ratio by PC or smart phone is equipped, so it is very convenient to use it for setting.