Looks like you access from European region.
Would you shop at webike.eu.com?
733.17 ~ EUR (134,412 JPY)
levering Informatie
Please select product form first.
materiaaleigenschappen : Pijp / roestvrij staal, geluiddemper / roestvrij staal
voertuigcontrole : Voertuiginspectie / Overheidscertificering
Certificaat van het resultaat van de uitlaatgastests : bestaan (op dit moment)
Uitlaatvolume : Nabijheid 93 dB/versnelling 78 dB
Gewicht van het product : 4.9kg (STD11.4kg)
olieverversing : periode
Vervanging van het oliefilter : periode
middenstand : -
**De installatie met producten van andere fabrikanten is niet getest en valt daarom niet onder de garantie van de fabrikant.
*Er is een geval dat er een specificatiewijziging van de grondstof is door het gemak van de fabrikant. Begrijp alsjeblieft..
Styling.
De standaardversie is klassiek omhoog gemonteerd, terwijl de versie in trucker-stijl lager is gemonteerd, waardoor hij een sportiever silhouet krijgt..
Prestaties
Meer vermogen en koppel in het praktische bereik van lage tot middelhoge snelheden..
Sterk verbeterde speelbaarheid van stadsritten tot wegsporten en off-road..
Het algehele ontwerp is ook compacter en aanzienlijk lichter..
Lager zwaartepunt en verbeterde wendbaarheid..
Geluid.
Vol vermogen in alle toerenbereiken, vooral in het middenbereik, met het ritmische geluid van een tweecilinder met een verhoogd vermogensgevoel..
●Materiaal
Corrosie- en hittebestendig roestvrij staal
Kleur
ZWART (pijp en geluiddemper: hittebestendige zwarte verf)
SUS (pijp en geluiddemper: gepolijste afwerking)
BP-χ (pijp: gepolijste afwerking / geluiddemper: speciale behandeling zwart glanzend)
Voorzichtigheid
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
Reviews with image
Fits:HONDA CL500 23 Applicable model:8BL-PC68
Jan 26, 2024
Large contribution to weight reduction, but sound quality is not elegant.
The first priority was to reduce weight. About -6.5kg is quite effective. I thought it would be better if the sound would be more like the company's CRF250L, a little more angular, so I would not be tired.
View Detail
Review detail
