Speciale programma-instelling voor de beste ontstekingstijdstip
De beste ontstekingstijdstip is om het mengsel te ontsteken en te laten exploderen vlak voor het dode middelpunt van de zuiger.. In werkelijkheid wordt de ontstekingstijdstip echter vooraf ingesteld op een krukashoek van 5 tot 40 graden, ervan uitgaande dat er een vertraging zal zijn in de voortplanting van de vlammen (tijd om de maximale explosieve kracht te bereiken), een vertraging als gevolg van elektrische transmissie, en een vertraging als gevolg van mechanische factoren.. De CDI-unit die in de machine is geïnstalleerd voor de algemene gebruiker die op de algemene openbare weg rijdt, is echter niet ingesteld op de ontstekingstijdkarakteristiek die alle verschillende prestaties van de machine omvat.. Deze Rev CDI-vonkmachine is de CDI-machine die de beste ontstekingstijdstipkarakteristiek gaf volgens alle rpm's om de maximale prestaties van de machine uit te tekenen, en die uitsluitend voor elk voertuig is geprogrammeerd.. Omdat het de ontstekingstijdstipkarakteristiek is die vooral uitgaat van het lopen van de race, realiseert hij het vermogen in het hele bereik van de lage snelheid tot de hoge snelheid.. Bovendien is het uitgerust met een elektrische ontgrendeling van de begrenzer..
Exclusive program setting for the best ignition timing
The best ignition timing is to ignite and explode the air mixture just before the piston top dead center.However, in reality, the ignition timing is set to 5 degrees or 40 degrees by the crank angle in advance, assuming that there will be a delay in flame propagation (time to reach the maximum explosive force), a delay by electric transmission, and a delay by mechanical elements.However, the CDI unit that is installed in the machine for the general user that runs on the general public road is not set to the ignition timing characteristic that covers all the various performances of the machine.This Rev CDI spark unit is the CDI unit which gave the best ignition timing characteristic according to all the rpm to draw out the maximum performance which the machine has, and programmed exclusively for each bike.Because it is the ignition timing characteristic that assumes the race running especially, the power up is achieved in the whole range from the low speed to the high speed.It is also equipped with an electric limiter release device.