175.16 EUR (30,250 JPY)
levering Informatie
If manufacturer have in stock, ships around 23rd Jul. 2025
FITMENT
-
KATANA
19-24
-
GSX-S1000F
15-20
-
GSX-S1000GT
22-24
-
GSX-S1000
15-23
Product detail
[onderdeelnummer achterremschijf]ER026
bovenkleding : Hele spleet type
functie : achterzijde
buitenste diameter : 250mm
plankdikte : 5.0mm
MIN. TH. (Gebruikslimiet) : 4.5mm
binnendiameter : 120mm
PCD : 141mm
aantal gaten : 5
pad : 10mm
Stootkussen effectieve breedte : 35mm
[onderdeelnummer remblok]837MAX
Gesinterd
Hoeveelheid]Voor 1 remklauw
**De kleur van geanodiseerd aluminium zal in de loop van de tijd licht van kleur veranderen. Begrijp het alstublieft van tevoren.
*De diameter van de schijf kan verschillen van de echte.
*De montage van de remschijf garandeert niet dat er een andere remschijf wordt gemonteerd dan die van dezelfde grootte (buitendiameter en dikte) als de voorraadschijf.
*Bij het veranderen van de buitendiameter of de dikte moet u erop letten dat u de omringende onderdelen niet hindert of problemen veroorzaakt.
*Ook moet u bij het wisselen van een vaste schijf naar een zwevende schijf erop letten dat u de randapparatuur niet verstoort.
*Het ontwerp van de binnenrotor verschilt afhankelijk van het type voertuig door het verschil in de inbouwmaten (binnendiameter) van het wiel. Houd er rekening mee dat u niet hetzelfde type ontwerp kunt kiezen.
*Aangezien dit een belangrijk veiligheidsonderdeel is, gelieve een specialist te raadplegen die de expertise, vaardigheden en apparatuur heeft om het te installeren.
*De inwendige vorm is onderhevig aan verandering als gevolg van een wijziging in de productspecificatie. Begrijp alsjeblieft.
*Dit product wordt als één geheel verkocht. Bevestig het aantal vellen van uw voertuig voor de aankoop.
*De instellingen van de selecteerbare items kunnen veranderen afhankelijk van het product. Begrijp alsjeblieft.
*De informatie in de compatibiliteitsgrafiek kan zonder voorafgaande kennisgeving worden gewijzigd.
*Er is echter geen probleem op het gebied van prestaties zoals remkracht, hittebestendigheid en het effect op de schijfrotor.
*Er is een geval dat er een specificatiewijziging van de grondstof is door het gemak van de fabrikant. Begrijp alsjeblieft.
.
Remschijfrotorcursus - basis -♪ Controleer het remgedeelte voordat u met uw motorfiets gaat toeren! ↓
Remschijfrotorcursus - Toepassing -♪ Je kunt op 192 manieren bestellen! Waarom maakt u geen aangepaste schijf naar keuze? ↓
.
* Het beeld is alleen ter referentie. De getoonde afbeelding kan afwijken van de werkelijkheid.
Een speciale set met een achterschijf gemaakt door Sunstar, dat het grootste marktaandeel ter wereld heeft, en RK remblokken waarvan is bevestigd dat ze perfect bij elkaar passen..
Schijfrotors die al lange tijd in gebruik zijn, kunnen een ruw oppervlak hebben of versleten schijfrotors..
In dergelijke gevallen kan geen normaal remvermogen worden bereikt door simpelweg de remblokken te vervangen.. De beste manier om te vernieuwen is door zowel de schijfrotors als de remblokken te vervangen!
Achterremschijven: PREMIUM RACING-achterremschijven.
Eigenschap 1: Uniform ontwerp en prestaties voor en achter.
Ontworpen om te passen bij het ontwerp van het Premium Racing front..
Eigenschap 2: Volledig bout-op ontwerp.
De dikte van de plaat en de effectieve breedte van de pad zijn allemaal normale bolt-on ontwerp..
Het kan niet alleen worden geïnstalleerd op standaard wielen, maar ook op externe racewielen..
Eigenschap 3: Achterremmen zijn het meest betaalbaar.
Er wordt gezegd dat de achterschijf op de Japanse wegen vaker draagt dan de voorste schijf..
Sunstar wil een redelijker prijs bieden voor frequente vervanging..
Er zijn enkele schijven die dezelfde of betere prestaties hebben dan de echte schijven, maar de prijs is minder dan die van de echte schijven..
Remblokken: 'Mega Alloy X remblokken'.
Uniform mengsel van hoog-mu legeringsdeeltjes.
Het wrijvingsmateriaal van Mega Alloy X, dat met hoge precisie wordt gegoten en gesinterd (gesinterd), reageert uiterst natuurgetrouw en zonder stagnatie op de input van de hendel en behoudt een sterke remkracht, zelfs bij gebruik in de racerij..
Voor straatgebruik waar de hendelinput zwak is, hebben we de kenmerken eenvoudig te controleren gemaakt.. Minder slijtage van de schijfrotor in vergelijking met gesinterd materiaal! Stabiele prestaties in alle weersomstandigheden..
Voorzichtigheid
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
MODEL PAGE LINKS
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
New arrivals in used
New arrivals in used
klanten-reviews
Er zijn nog geen Customer Review.
New Custom Articles
