Until running, as far as sound quality was concerned, it was half-trusted but when I ran after installation I was satisfied with a pleasant sound of live. Purchasing Cost was also a very affordable way of thinking. If it is said that it is an explosion sound, since it is an explosive sound, I'm thinking of purchasing a back-end Baffle.
View Detail
342.76 ~ EUR (59,123 JPY) 347.85 EUR Save 1%
Webike Point: +591~ pt
(3.42 EUR)
levering Informatie
-
Please select product form first.
FITMENT
KAWASAKI
Open Fit Model Information Table
-
ZRX400II
94-97
-
ZRX400
94-97
-
ZRX400
94-97
-
ZRX400II
94-97
Beschrijving van het product hieronder wordt automatisch vertaald door Google.
Product detail
Certificering : niets
Passend type : volledige uitlaat
Uitlaatmateriaal : staalplaat
Staartmateriaal : staalplaat
Grootte van de geluiddemper : φ67X300
olieverversing : X
Vervanging van het oliefilter : X
tandem : p-klank
Naderingsgeluidswaarde van de uitlaatgassen : 99db
**Het beeld dient alleen ter illustratie..
De stijlvolle geluiddemper van Φ67X300 geeft een race-indruk..
Door het vormen van een dubbele structuur van dikke en dunne ponsen binnenin, genereert het een langzame en snelle stromingssnelheid in de uitlaat, en heeft het een diep en uniek racegeluid..
De buitenzijde van de geluiddemper is gemaakt van aluminium materiaal dat door middel van verschillende processen op een NC-draaibank is bewerkt..
Het heeft een mooie glans..
Alleen RPM-67Racing merk heeft de optionele geluiddempende baffle, die het geluidsvolume met 5db kan verminderen met slechts één bout..
De uitlaatpijp van de motoruitlaatpoort naar de voorkant van de demper is van staal..
De uitlaatpijpen worden door onze vakmensen voor tientallen processen gepolijst, vervolgens verkoperd, vernikkeld en ten slotte hard verchroomd..
Hierdoor ontstaat de unieke glans van de staalplaat en verandert deze in een eigenaardige verbrande kleur door het toevoegen van de warmte door de uitlaat..
Bovendien is de door het staal geproduceerde uitlaatnoot een kwaliteitsgeluid dat een zachte indruk maakt..
Het is "4in2in1 set" geproduceerd door de originele productiemethode dat het concept voor een lange tijd is ontwikkeld!.
Het gebruik van deze assemblagemethode heeft een betrouwbare hoge koppelkarakteristiek bereikt in het midden tot lage toerentalbereik..
Voorzichtigheid
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
New arrivals in used
New arrivals in used
klanten-reviews
Reviews with image
![It exchanged from the MRS short pipe this time.
<br> Since it was good also in Brando also in price as a result of looking for many things, it purchased.
It is greatly [ as <br>sound volume also considered ] satisfactory in itself.
I feel that the insid](https://global-fs.webike-cdn.net/photo/article/90/1361626912490M.jpg)
Fits:KAWASAKI ZRX400 94-97, KAWASAKI ZRX400II 94-97, KAWASAKI ZRX400 94-97, KAWASAKI ZRX400II 94-97
Fits:KAWASAKI ZRX400 94-97, KAWASAKI ZRX400II 94-97, KAWASAKI ZRX400 94-97, KAWASAKI ZRX400II 94-97
Sep 30, 2011
RPM which was being aimed at from beforehand was purchased.
appearance is good and sound is also good -- sound is carried out! It is a recommend!
Helpful?
Oct 4, 2020
I installed it on my CBR400FF.
Stainless Steel Silencer is better than Aluminum Silencer.
It's a Mischief high-pitched Sound player.
Select Stainless Steel.
I've tried many exhaust systems.
After all, the standard combination RPM is the iron plate.
And you don't need a walleye when you install it.
PointIt was high.
I was able to install it without any stress.
Helpful?
Jul 7, 2019
There's an exhaust leak at the assembly
It was difficult to install!
It's quieter than you might think, so you can ride in peace?
Can I wear the End Baffle?
Helpful?
Fits:SUZUKI BANDIT250 89-94 GJ74A
Jun 22, 2019
Is it too loud without End Baffle?
I managed to do the installation myself There is an exhaust leak in the assembly, so Repair with a liquid gasket is necessary
It's a good way to get out of the car, so you'll get a low-mid speed cover Now I'm applying exhaust pressure with End Baffle, so it doesn't bother me so much, but without If you ride with Baffle, you need to adjust the carburetor
After 8,000 RPMs, the engine blows up to Smooth, and the OEM Exhaust System will give you the best results It's comfortable and runs with a race ish sound
The exhaust noise is a blast; the Initial ModelBANDIT is a low 250cc Torque Since it's a four-cylinder, it has to be blown to some extent at Start, and when it is, the explosion is too loud So I can't ride without End Baffle So, I can't ride without End Baffle
Style is a lighthearted Image! The weight can be reduced from the OEM
Helpful?
New Custom Articles
