About quality and texture - The CPR8EA-9 spark plug from NGK is a standard resister plug with a heat rating of 8, made using high quality processes and materials.About the feeling of use - After installing a big bore kit and using the generic internet recommended CR9E spark plug, I begain to have idling issues and difficultly restarting the engine when warm. After identifying the manufacture of the big bore kits recommendation of the CPR8EA-9 spark plug, these issues have now been resolved.Products to buy together - With the spark plug being a regular service item, key products to purchase when carrying out maintenance on my motorcycle would be crush washers, gaskets and the like as these products are cheap and convenient to have on hand.Difficulty of installation - The installation of the CPR8EA-9 spark plug is an simple task that took 0.2 of an hour to complete. Some mechanical aptitude and the use of basic hand tools is all that is required to firstly check the gap between the center electrode and the ground electrode and then install the spark plug onto the cylinder head.Cost performance and comparison with other products - I find the cost of all the products NGK sell to great value when compared to what most other companies sell their products for and the CPR8EA-9 spark plug is no different.About shipping and packaging - With there being no cost difference between sea freight and EMS for the CPR8EA-9 spark plug, I chose EMS for an earlier arrive date. The part was extremely well protected while being covered in bubble wrap and surrounded with air pillows in a sturdy cardboard box.Any concerns, cautions, or advice when purchasing - Webike Japan is the first place I look to for all my motorcycle needs. From service parts to performance products and even motorcycle gear and apparel, Webike always seem to satisfy my needs in regards to availability and pricing.
View Detail- Instock
3.39 EUR (586 JPY) 4.86 EUR Save 30%
levering Informatie
In Stock, Ships within 24 hours.
Estimated arrival date around
FITMENT
-
CB500X
-
CBR500R
-
CB500F
-
TACT Basic
15-20 AF75 15.1- [displacement]50 [number of units required]1
Alles zien
HONDA
-
DELUXE
18-21 AY01/AF74E 18.4- [displacement]50 [number of units required]1
-
VINO
18-21 AY02/AF74E 18.5- [displacement]50 [number of units required]1
-
TRICITY125ABS
18-21 sec1j/e3v7e 18.1- [displacement]125 [number of units required]1
-
JOG
18-21 AY01/AF74E 18.4- [displacement]50 [number of units required]1
Alles zien
YAMAHA
-
W400
06- 06.2- [displacement]400 [number of units required]2
-
STREET750/XG750
15- [Number required]2
-
XG750
15- [Number required]2
Product detail
2306.
Vorm] Schroeftype
[Grootte]
Schroefdiameter : φ10.0mm
Schroeflengte : 19.0mm
zeshoekige tweezijdige breedte : Hex 16.0mm
NGK onderdeelnummer]CPR8EA-9
[Type] Resister Plug
Stekkerlichaam en terminalbeeld : Zie afbeelding 6.
8.
[Compatibiliteitsinformatie] HONDA echte onderdeelnummercompatibiliteit : 31916-KRM-841
YAMAHA echt onderdeelnummer verenigbaar : 94701-00415
kawasaki echt onderdeelnummer compatibel : 92070-0029
**Zelfs als u 10 flessen (1 doos) koopt, wordt deze niet in 1 doos geleverd.
*Klem en aanhaalhoek kunnen verschillen afhankelijk van het model van de auto. Zie de link voor de details van de montage en installatie..
* Het beeld is alleen ter referentie. De getoonde afbeelding kan afwijken van de werkelijkheid.




In Webic.Alle NGK stekkers op voorraadDat ben ik ook..
* Er is een geval dat de voorraad tijdelijk niet op voorraad is door een tekort van de fabrikant.
Stabiele ontstekingsprestaties en verbrandingsefficiëntie tegen een betaalbare prijs. Breng de echte prestaties van de motor naar boven..
[registerstekkerfuncties]
Het keramische weerstandslichaam is ingebouwd om het ontstekingsgeluid te onderdrukken dat bij de vonk ontstaat..
De ingebouwde keramische weerstand onderdrukt het ontstekingsgeluid dat door de vonk wordt gegenereerd..
Voorkomt dat radiogeluiden de autoradio's, mobiele telefoons en auto's binnendringen.. Het voorkomt ook dat de motorbesturingscomputer defect raakt als gevolg van lawaai..
*De effectiviteit varieert per voertuig..
[Over de vorm van de stekkerklem (terminal)
Kies een aansluitvorm die past bij de installatiezijde van de motor en de stekker..
Er zijn drie typen stekkerklemmen: geïntegreerd type, apart type, schroeftype, en pons type..
Voornamelijk het "integrale type" en het "ponsbekistingstype" worden gebruikt voor voertuigen op vier wielen en het "schroeftype" voor voertuigen op twee wielen, en het "aparte type" is beschikbaar voor pluggen die gebruikt worden voor zowel voertuigen op vier als op twee wielen..
Bovendien kan het terminal (terminal) gedeelte van het "aparte type" worden verwijderd, maar het terminal (terminal) gedeelte van het "geïntegreerde type" en het "punch-and-caulk type" kan niet worden verwijderd.. Als u probeert om het met geweld te verwijderen, kan het terminal(-onderdeel) breken..
Bij gebruik van het "losse type" als "schroeftype", verwijder de klem(klem)moer..
Wanneer u het product gebruikt met de klemmoer erop, zorg er dan voor dat deze niet los zit, en als deze los zit, draai hem dan licht aan met een tang..
NGK stekkerverbindingen]. |
- Het is een super "wide range" plug. |
De middenelektrode heeft een "koperen kern" structuur met koper ingesloten tot aan de punt, zodat er snel een grote hoeveelheid warmte kan vrijkomen.. Het resultaat is een super "wide range" plug die bestand is tegen verbranding en smeulen.. |
![]() |
Door de thermische eigenschappen van stekkers met een koperen kern en stekkers zonder koperen kern te vergelijken, blinken de stekkers met een koperen kern uit in thermische eigenschappen en vervuilingsbestendigheid, en hebben ze een groter thermisch bereik.. |
Warmtewaarde van de stekker |
- Voor de isolator wordt hoog aluminiumoxide porselein van nieuw keramiek gebruikt. |
Uitstekende isolatie bij hoge temperaturen en betrouwbare vonken.. Uitstekende warmtegeleiding, voorkomt oververhitting.. Hoge thermische schokbestendigheid (snelle verwarming en koeling) en uitstekende mechanische sterkte.. |
- De structuur is stevig en luchtdicht. |
Omdat de isolator en de hoofdmetalen fittingen met elkaar verbonden zijn door speciaal poeder, heeft het een uitstekende luchtdichtheid en is het structureel sterk.. |
Speciale nikkellegeringselektroden worden gebruikt voor een superieure duurzaamheid.. |
![]() |
- Isolatiegolven (plooien) zorgen voor isolatie en voorkomen vlamoverslag. |
In geparkeerde toestand wordt er continu een hoge spanning toegepast tussen de klem en de hoofdbehuizing.. Hoge spanningen proberen te lekken langs het oppervlak van de isolator, en de kans op flashover is groter als de vereiste spanning tussen de vonkspleetruimten hoog is.. Om een vlamoverslag te voorkomen, zijn er isolatiegolven (vouwen) aangebracht om de afstand tussen de klem en de hoofdfittingen te vergroten en zo de isolatie te waarborgen en vlamoverslag te voorkomen.. |
Flashover betekent... |
Het is om te vonken tussen de terminal en het hoofdgebouw, zoals te zien is op de foto.. |
![]() |
Flashover. |
Voordelen van de stekker |
Voorzichtigheid
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.