I bough this NTB replaxement brakepad and the item looks ok. Nothing special its just brakepad. The product braking power is acceptable. Not that bad. Its easy to instal in both calipers. The price of the item is chrap and it will somehow stop your bike. So its a win. Shipping was fast and package was well wrap. Nextime i will buy a better sintered brake pad.
View Detail- Instock
9.32 EUR (1,610 JPY)
levering Informatie
In Stock fabrikanten: 2 left, Ships around 23rd Jul. 2025
Estimated arrival date around
FITMENT
-
ZRX
ZR400E [stock number]43082-1217 piece2 [model]ZR400-E4/ZR400-E5/ZR400-E6
-
ZRX
ZR400E [stock number]43082-0036/43082-1217 piece2 [model name]ZR400-E9/ZR400-E10
-
ZrX-II
ZR400E [stock number]43082-0036/43082-1217 piece2 [model]ZR400-F9/ZR400-F10/ZR400F6F/ZR400F7F/ZR400F8F/ZR400F8FA
-
ZRX
ZR400E [stock number]43082-1217 piece2 [model]ZR400-E7/ZR400-E8
Alles zien
KAWASAKI
Product detail
Specificatie] Voor voorzijde
Materiaal] Kopervrij (kopervrij) gepolijst materiaal
Compatibel echt onderdeelnummer]43082-0036,43082-1217
Verworven ISO9002-certificering
**Er is een geval dat er een specificatiewijziging van de grondstof is door het gemak van de fabrikant. Begrijp alsjeblieft..
* Het beeld is alleen ter referentie. De getoonde afbeelding kan afwijken van de werkelijkheid.
[Standaard padkenmerken]
Het standaardblok is een populair model met superieure remkracht, controle, wrijvingsweerstand en lage rotoragressiviteit..
In de VS zullen de milieuregelgeving om het kopergehalte in remblokken voor auto's terug te brengen tot minder dan 5% in 2021 en minder dan 0,5% in 2025 worden gehandhaafd..
NTB heeft gewerkt aan de ontwikkeling van kopervrije schuurmiddelen om aan de koperregulering te voldoen, en heeft nu een kopervrij schuurmiddel met hetzelfde niveau van remkracht, agressiviteit en duurzaamheid als het huidige product voltooid..
Daarom gaan we over op de nieuwe materiële producten zodra de voorraad van de bestaande producten is uitgeput..
[Standaard schoenkenmerken]
Vergeleken met conventionele materialen behoudt dit materiaal de remkracht en vermindert het de vorming van wrijvingspoeder..
Er wordt gebruik gemaakt van JIS standaard ADC12 aluminium spuitgietwerk dat gelijkwaardig is aan originele onderdelen..
N. T. De slijtagesnelheid van schoenveer B is ongeveer 1,2 keer hoger dan die van echte schoenveer (berekend op basis van de vermoeidheidstest van 100.000 uitzetting en inkrimping).
Materialen zijn bereid om de internationale standaard wrijvingscoëfficiënt FF (FE voor echte producten) te bereiken.. Een optimaal "effect" wordt niet alleen bij normale temperatuur bereikt, maar ook bij hoge temperatuur..
Voorzichtigheid
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.