* About quality and texture, A very inclusive big bore kit here from Endurance. For me the parts that highlight the quality of the big bore kit are the forged aluminium piston, the forged aluminium roller rocker arms and the all aluminium cylinder with ceramic coated paint finish.* About the feeling of use, The peak power that this big bore kit can output is very impressive from what was once a 125cc motorcycle but the power below 6000 rpm is not as impressive as I would have liked.* Products to buy together, Due to the very high rpms this big bore kit can achieve and where you will be riding most of the time to see those high power levels you definitely need to also purchase a reinforced crankshaft from Kitaco.* Difficulty of installation, The installation of the big bore kit requires striping down the complete top end, gapping the rings and replacing the cylinder and head followed by valve adjustments. The process was completed in 120 minutes with a little difficultly.* Cost performance and comparison with other products, When you see the parts list of all that is included and the horsepower this big bore kit can output I consider it good value for money and much cheaper if you are to compare it to the Takegawa 181cc 4V big bore kit.* About shipping and packaging, I am happy to wait 8 weeks on average for my parts to arrive in Sydney Australia via Webike's sea freight which comes with tracking and insurance so I know I'm covered in case something was to go wrong but with there outstanding bubble wrapping and boxing there have been no problems.* Any concerns, cautions, or advice when purchasing, If your riding style leans toward low RPM power then this is not the big bore kit for you and you should research the Kitaco Neo 164cc and 181cc big bore kits. Use the product reviews to assist in making a decision on your purchase.
View Detail
659.99 EUR (113,981 JPY)
levering Informatie
Out of stock at the manufacturer.
Product detail
[set bevat].
4V Cilinderkop
4V Gesmede Zuigers
Zuigerveer
Exclusief inlaatspruitstuk
Speciale nokkenas
Gesmede aluminium roltuimelaars
Injector met grote capaciteit
(*Andere gegevens zullen indien nodig worden vrijgegeven)
Installatietijd : 2.0h
**Werk niet aan de machine als u niet beschikt over een nationale onderhoudskwalificatie. Er bestaat een risico op letsel of de dood door een val die wordt veroorzaakt door schade aan onderdelen als gevolg van problemen met technologie of kennis.
*Wanneer u dit product installeert, zorg er dan voor dat u KOUNIGUMA FIRE PLUS installeert. Als dit product niet is geïnstalleerd, zal de brandstof niet voldoende zijn en zullen de prestaties van dit product niet worden aangetoond. Bovendien kan de motor in het ergste geval kapot zijn. Conventionele F.I.B PRO kan niet worden gebruikt.
*Dit product is alleen voor de 170CC Bore Up Kit van Endurance..
De kop is natuurlijk de 1 nokklep 4.
Hier is het antwoord op duurzaamheid en een hoog rendement!
Endurance hi-POWER 4Valve Head Kit!
[kenmerken]
1:4 ventielkop
Het inlaatluchtvolume wordt met meer dan 50% verhoogd ten opzichte van STD door over te schakelen op 4 kleppen!
Vonkenvlag staat in het midden..
De vorm van de verbrandingskamer en de inlaat-/uitlaatpoorten zijn geoptimaliseerd, wat resulteert in een aanzienlijke verhoging van het vermogen..
De echte is IN: Φ25,5, EX: Φ21 elk, lN: Φ24X2pcs, EX: Φ21X2pcs..
Ook de diameter van de stangas is Φ4,5 (normaal: Φ5)..
2: Inlaatpoort
Geoptimaliseerde ovale inlaatpoort voor 4 kleppen!
Het inlaatspruitstuk is ook speciaal ontworpen voor de ovale vorm voor een soepele luchtinlaat!
3: Speciaal spruitstuk
Het ovaalvormige spruitstuk is geïnstalleerd om aan te sluiten op de inlaatpoort.. Dit is alleen voor Big Throttle Kit..
4: Injector met grote capaciteit
Verhoogd vermogen met 4V kop!
De injectoren werden vergroot om het aanzuigluchtvolume aan te passen!
De speciale MAP is ingebouwd in de Enigma Endurance-specificatie die afzonderlijk wordt verkocht..
5: Aluminium gietende biston
Speciaal ontworpen zuigers voor de 4V. Een hoge compressieverhouding van 12,5 wordt bereikt door de combinatie van lichtheid en sterkte in een hoge compressiezuiger..
Lichtgewicht en sterk genoeg om het hoge vermogen van 4V te weerstaan, alleen gegoten zuigers kunnen dit..
Door een speciaal gietmateriaal te gebruiken, zijn we erin geslaagd om sterkte en lichtheid te realiseren die niet kunnen worden bereikt door een algemene bewerkingsmethode voor gietmateriaal, en om de gewichtsfout aanzienlijk te verminderen..
Het is gemakkelijk te zien wat meer geschikt is voor een tuning motor: gegoten zuigers met de hoogste prioriteit op productiviteit (kosten) of gegoten zuigers met de hoogste prioriteit op sterkte..
6: Riken zuigerveren
De zuigerveer is gemaakt door Riken..
7: Gegoten aluminium roltuimelaar
De tuimelaar is gemaakt van gegoten aluminium om zowel lichtheid als kracht te bereiken!
De roltuimelaar vermindert de wrijvingsweerstand met de nokkenas en verhoogt het vermogen!
Voorzichtigheid
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
MODEL PAGE LINKS
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
New arrivals in used
New arrivals in used
klanten-reviews
Reviews with image
Fits:HONDA GROM 16.6- 16-21
Installed on: HONDA MSX125 (GROM)
New Custom Articles
