Si vous cherchez un kit performant le kitaco 108cc est fait pour vous.Il existe deux références la 214-1083205 et le nouveau modele le 215-1083205 avec le passsage d'huile en forme ovale.J'ai l'ancien modele avec le passage rond mais le kit reste le meme.Il est complet avec vilebrequin pour passer de 50cc à 108.Je regrette pas mon achat et mon mini4 temps marche fort.
View Detail506.24 ~ EUR (87,428 JPY) 521.13 EUR Save 3%
levering Informatie
-
Please select product form first.
FITMENT
-
MONKEY
FNO.Z50J-2000001-/FNO.AB27-1000001-1899999
-
XR70R
All DE02 models
-
CRF70F
All DE02 models
-
XR50R
All AE03 models
Alles zien
HONDA
Product detail
Materiaal.
Cilinder : aluminium (Al)
Zuiger : gietstuk
(motor)verplaatsing : 108cc
Boordiameter : Φ52
slag : 51.0 mm (lange slag)
Klep gemonteerd
Met SE-tuimelaar
Verhoogd vermogen en koppel over het hele bereik.
Betrouwbare standaardspecificaties.
Inclusief cilinderkop met geoptimaliseerde vorm van de verbrandingskamer.
Hoog rendement poortvorm, grote kleppen, hoge nokkenassen, en hoge comp zuigers voor elke verplaatsing, kunt u de kracht en het koppel in het hele bereik dat niet kan worden vergeleken met de voorraad te voelen..
Cilinderkop montage
Een halfronde, cross-flow type verbrandingskamer die verschillende condities realiseert zoals een korte vlamverspreidingsafstand (verbetering van het volumetrisch rendement) en een hoge compressieverhouding in een hoge dimensie door het binnenste wandoppervlak en de capaciteit compact te maken..
De verwerking van de filets wordt toegepast om de stroomsnelheid tijdens de inlaat- en uitlaatgassen te verhogen..
Aluminium cilinder
Aluminium cilinders zijn verkrijgbaar in een hoogwaardige hard-plated versie en een kostenbesparende gietijzeren huls..
88/108 Φ52 zuiger
Nieuw 88/108cc-zuigerontwerp voor Standaard Type 2.
SE Tuimelarm
Lichtgewicht tuimelaar met 14% gewichtsbesparing en verbeterde duurzaamheid..
Uitstekende trackingprestaties, zelfs in het ultrahoge toerentalbereik..
Krukas (108cc 51mm slag)
Krukas met lange slag die nodig is voor de slag omhoog.
Door het verminderen van de roterende massa bereikt hij een uitstekend vermogen en reactievermogen in het hoge toerentalbereik zonder dat dit ten koste gaat van het koppel bij lage toerentallen..
Voorzichtigheid
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.