I used this guide for my Honda CRF300L and it is perfect. Looks very good and the quality is fenomenal.I am very happy with this purchase and would buy it again if needed.Thank you!
View Detail- Instock
32.5 EUR (5,612 JPY) 36.48 EUR Save 11%
levering Informatie
In Stock, Ships within 24 hours.
Estimated arrival date around
FITMENT
-
CRF300RALLY
21-24 *2 The range to change the number of rear sprocket is narrower than stock because the guide performance is improved to be equivalent to that of racer. If the position of the chain adjuster is moved forward when the number of the rear sprocket is inc
-
CRF250M
12-20 *2 The range to change the number of rear sprocket is narrower than stock because the guide performance is improved to be equivalent to that of a racer. If the position of the chain adjuster is moved forward when the number of teeth is increased, it
-
CRF250L
Including 12-25 (S) *2 The range to change the number of rear sprocket is narrower than stock because the guide performance is improved to be equivalent to that of racer. If the position of the chain adjuster is moved forward when the number of teeth is i
-
CRF300L
21-24 *2 The range to change the number of rear sprocket is narrower than stock because the guide performance is improved to be equivalent to that of racer. If the position of the chain adjuster is moved forward when the number of the rear sprocket is inc
Alles zien
HONDA
Product detail
Rood.
Materiaal.
PU-hars
Duraluminium plaat
**Breng voor de installatie een verwijderbare lage tot middelhoge sterkte schroefdraadborgmiddel aan.
*Controleer regelmatig de slijtage van de schuifregelaar.
*De snelheid van de slijtage varieert afhankelijk van het aantal geweren, omdat de prestaties van de geleider zo hoog zijn als die van een racer wanneer deze op een trailwagen wordt gemonteerd. (Maximaal aantal messen: 48)
.
Kettinggeleider van PU-harsschuif en duraluminiumplaat met uitstekende slijtvastheid en veerkracht.
PU-hars wordt gebruikt in gebieden die gemakkelijk worden geraakt en kan problemen veroorzaken om de belasting op de bevestigingspunten van de zwenkarm te verminderen..
Schuifregelaar met 3D-ontwerp maakt impact in alle richtingen mogelijk.
Duralumin-plaat die speciaal voor het automodel is ontworpen, zorgt voor geleidingsprestaties die stijfheid vereisen..
[Details]
De V-vorm van het onderste deel van de kettingschuif is ontworpen om het contactgebied met het wegdek te verkleinen bij het rijden op wadachi..
Ontworpen met een grote hoek om de impact uit de rijrichting te verdrijven.. Vloeiend 3D-ontwerp vermindert het risico op breuk.
De insteekmoer is ontworpen om te voorkomen dat de moer uitsteekt.. Vermindert de interferentie met de kettinggeleider bij het aan- en afkoppelen van het wiel en verbetert de onderhoudsvriendelijkheid..
Voorzichtigheid
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.