[How is it used?
I changed to S22 for both front and rear of Ninja 400.
Mostly touring on the Main Pass, occasionally on the highway.
How was your experience with it?
Compared to the rear tire, the center tire of the front tire is decreasing very fast. Of course, I think that there is a problem of the skill of the rider, but I think that the decrease is too early considering that it is 400cc of 167kg.
The SIDE of the rear tire is very good at gripping the road surface and shows stability as if it were made of adhesive tape, but the front tire does not feel as good as the rear tire. The handling is also a bit heavy and not suitable for sports type motorbike with low engine displacement volume.
I'm a little disappointed because I'm very happy with the Rear tire.
How did it compare to other products?
Wet grip is higher than other SportsCategory tires. I don't feel uneasy at all in the common sense speed range even in HalfWet such as mountain passes.
[Opinions and requests to Manufacturer
If you can get the Tire to match the Rear tire, it will be a very good Tire.
BATTLAX HYPER SPORT S22[110/70 R17M/C 54H T/L] BATTLAX HYPER SPO
Product # MCR05737
4.2 (29 beoordelingen)- Instock
117.17 EUR (20,210 JPY)
levering Informatie
In Stock, Ships within 24 hours.
Estimated arrival date around
FITMENT
-
CB400SF
95
-
CBR250RR (MC22)
94
-
CB400SF
94
-
NSR250R
94
Alles zien
HONDA
-
WR250X
07
-
XJR400R
06
-
XT250X
06
-
XJR400R
05
Alles zien
YAMAHA
-
GSX-R250/R
89
-
COBRA
89
-
GSX-R400
88
-
WOLF250
88
Alles zien
SUZUKI
-
Z250
15
-
Z250
14
-
NINJA 250
13
-
Z250
13
Alles zien
KAWASAKI
-
G310R
18
-
G310R
17
-
F650CS
04
-
F650CS
02
Alles zien
BMW
-
250 DUKE
21
-
RC390
21
-
390 DUKE
21
-
125 DUKE
21
Alles zien
KTM
-
SVARTPILEN 401
21
-
VITPILEN 401
21
-
SVARTPILEN 401
20
-
VITPILEN 401
20
Alles zien
HUSQVARNA
-
BONNEVILLE
15
-
BONNEVILLE
15
-
Leoncino250
22
-
TRK251
22
-
Leoncino250
21
-
TRK251
21
Alles zien
BENELLI
-
HUNTER 350
23
-
HUNTER 350
23
-
T2 250
16
-
T1 125
16
-
T2 250
16
-
T1 125
16
-
VAREZ125
20
-
SM125R
17
-
SM125R
17
-
VAREZ125
20
Product detail
aantal items, enz. ingevoerd : 1
Gebruik aan de voorzijde
tubeless-band
radiaalband (band)
Velgdiameter (inch) : 17
Bandbreedte (mm) : 110
Vlakheid (%) : 70
Bandsubcategorieën : sporten op de weg
belastingsindex : 54
snelheidssymbool : H
Buitendiameter (mm) : 590
Loopvlakbreedte (mm) : 109
Standaard velgbreedte (inch) : 3.00
Toepasselijke velgbreedte (inch) : 3.00-3.50
**Gebruik de bandencompatibiliteitsgrafiek als referentie. De werkelijke grootte kan anders zijn. Zelfs als de modelnaam, de cilinderinhoud en het jaartal hetzelfde zijn, kan de grootte verschillen, afhankelijk van de kleine wijzigingen, speciale specificaties en de aanpassing van het voertuig. Controleer de binnenband, de maat, het snelheidssymbool, de belastingsindex, het bandtype, enz. van de daadwerkelijk geïnstalleerde band en selecteer de maat en het patroon op eigen risico.
*De draairichting wordt aangegeven door de pijlen op de loopvlakschouder en de zijwand..
* Het beeld is alleen ter referentie. De getoonde afbeelding kan afwijken van de werkelijkheid.
Opvolger van de BATTLAX-sportcategorie "S21"..
Verandert de manier waarop u op bochtige wegen rijdt.
Nieuw ontwikkelde compounds en een nieuw patroon voor de voor- en achterzijde zorgen voor een hoge grip en een wendbaar rijgedrag..
Verbazingwekkend rijden voelt alsof het voertuig lichter is..
Wikkeling wordt leuker!.
Na een run, een plotselinge regen..
Deze band is een geruststellende metgezel in dergelijke situaties..
Dus laten we meer rennen, meer plezier maken!.
Aanbevolen voor de volgende klanten
Voor klanten die vooral van sportief rijden houden
Voor klanten die op zoek zijn naar zowel natte prestaties als levensprestaties in een supersportwagen.
Voor klanten die willen beginnen met het rijden op het circuit.
Voorzichtigheid
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
MODEL PAGE LINKS
- CB125R
- CB125R
- CB125R
- CBF190R
- CBF190R
- CBF190TR
- HORNET2.0
- XR230 MOTARD
- XR230 MOTARD
- NSR250R
- NSR250R
- NSR250R
- NSR250R
- NSR250R
- CBR250RR (MC22)
- NSR250R
- VTR250 (MC33)
- VTR250 (MC33)
- VTR250 (MC33)
- VTR250 (MC33)
- XR250 MOTARD
- XR250 MOTARD
- VTR250 (MC33)
- XR250 MOTARD
- VTR250 (MC33)
- XR250 MOTARD
- VTR250 (MC33)
- VTR250 (MC33)
- CBR250R (2011-)
- VTR250 (MC33)
- CBR250R (2011-)
- CBR250R (2011-)
- CRF250M
- VTR-F
- VTR250 (MC33)
- CBR250R (2011-)
- VTR-F
- CB250F (2014-)
- VTR Type LD
- CRF250M
- VTR250 (MC33)
- CBR250R (2011-)
- CRF250M
- CB250F (2014-)
- VTR250 (MC33)
- CBR250R (2011-)
- CRF250M
- VTR-F
- CB250F (2014-)
- VTR Type LD
- CBR250RR (2016-)
- CRF250M
- CBR250RR (2016-)
- CB250R
- CBR250RR (2016-)
- CB250R
- CBR250RR (2016-)
- CB250R
- CBR250RR (2016-)
- CB250R
- CBR250RR (2016-)
- CBR300R
- CB300F
- CB300R
- CB-1 (CB400F)
- CB-1 (CB400F)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SF (Super Four)
- XR400 Motard
- XR400 Motard
- XR400 Motard
- TZR250
- R1-Z
- TZR250
- FZX250 ZEAL
- R1-Z
- FZX250 ZEAL
- R1-Z
- FZX250 ZEAL
- XT250X
- WR250X
- XT250X
- WR250X
- WR250X
- WR250X
- WR250X
- WR250X
- WR250X
- YZF-R25 (R25)
- WR250X
- YZF-R25 (R25)
- MT-25
- XT250X
- WR250X
- YZF-R25 (R25)
- XT250X
- WR250X
- YZF-R25 (R25)
- MT-25
- YZF-R25 (R25)
- MT-25
- YZF-R25 (R25)
- MT-25
- YZF-R25 (R25)
- MT-25
- YZF-R25 (R25)
- MT-25
- YZF-R25 (R25)
- MT-25
- YZF-R25 (R25)
- YZF-R3 (R3)
- MT-03 (2016-)
- YZF-R3 (R3)
- YZF-R3 (R3)
- MT-03 (2016-)
- YZF-R3 (R3)
- MT-03 (2016-)
- YZF-R3 (R3)
- MT-03 (2016-)
- YZF-R3 (R3)
- MT-03 (2016-)
- YZF-R3 (R3)
- MT-03 (2016-)
- YZF-R3 (R3)
- YZF-R3 (R3)
- MT-03 (2016-)
- FZR400
- SRX400
- XJR400
- XJR400
- XJR400R
- SRX400
- FZ400
- XJR400R
- XJR400R
- XJR400R
- XJR400R
- XJR400R
- XJR400R
- XJR400R
- SRX600
- FZS600 FAZER
- FZS600 FAZER
- RGV250 Gamma
- WOLF250 (TV250)
- COBRA
- GSX-R250
- WOLF250 (TV250)
- BANDIT250 (GSF250)
- RGV250 Gamma
- BANDIT250 (GSF250)
- GSX250S KATANA
- BANDIT250 (GSF250)
- GOOSE250 (SG250N)
- ACROSS
- BANDIT250 (GSF250)
- RGV250 Gamma
- BANDIT250 (GSF250)
- ACROSS
- 250SB (M250S)
- GSX250
- 250SB (M250S)
- GSX250
- 250SB (M250S)
- 250SB (M250S)
- GIXXER 250
- GIXXER 250 SF
- GIXXER 250
- GIXXER 250 SF
- GIXXER 250
- GIXXER 250 SF
- GOOSE350
- GSX-R400
- BANDIT400 (GSF400)
- BANDIT400 (GSF400)
- BANDIT400 (GSF400)
- BANDIT400 (GSF400)
- Impulse400 (GSX400 Impulse)
- Impulse400 (GSX400 Impulse)
- BANDIT400 (GSF400)
- Impulse400 (GSX400 Impulse)
- KLX230SM
- KR-1
- ZXR250
- BALIUS ZR250
- BALIUS ZR250
- ZXR250
- BALIUS 2 (ZR250)
- D-TRACKER
- BALIUS 2 (ZR250)
- D-TRACKER
- BALIUS 2 (ZR250)
- D-TRACKER
- BALIUS 2 (ZR250)
- D-TRACKER
- BALIUS 2 (ZR250)
- D-TRACKER
- BALIUS 2 (ZR250)
- D-TRACKER
- BALIUS 2 (ZR250)
- D-TRACKER
- BALIUS 2 (ZR250)
- D-TRACKER
- BALIUS 2 (ZR250)
- NINJA250R (EX250)
- D-TRACKER X
- NINJA250R (EX250)
- D-TRACKER X
- NINJA250R (EX250)
- D-TRACKER X
- NINJA250R (EX250)
- D-TRACKER X
- NINJA250R (EX250)
- D-TRACKER X
- D-TRACKER X
- Z250 (2013-)
- NINJA250 (EX250)
- Z250 (2013-)
- Z250 (2013-)
- NINJA250 (EX250)
- D-TRACKER X
- Z250 (2013-)
- NINJA250 (EX250)
- Z250 (2013-)
- NINJA250 (EX250)
- Z250 (2013-)
- NINJA250 (EX250)
- Z250 (2013-)
- NINJA250 (EX250)
- Z250 (2013-)
- NINJA250 (EX250)
- Z250 (2013-)
- NINJA250 (EX250)
- ZX-25R
- Z250 (2013-)
- NINJA250 (EX250)
- ZX-25R
- Z250 (2013-)
- NINJA250 (EX250)
- ZX-25R
- NINJA250 (EX250)
- NINJA250 (EX250)
- NINJA250 (EX250)
- ZX-4
- XANTHUS
- EX-4
- EX-4
- XANTHUS
- ZRX400
- ZRX400II
- ZRX400
- ZRX400II
- ZRX400
- ZRX400II
- ZRX400
- ZRX400II
- NINJA400 (2014-)
- NINJA400 (2014-)
- Z400
- NINJA400 (2014-)
- Z400
- NINJA400 (2014-)
- Z400
- NINJA400 (2014-)
- Z400
- NINJA400 (2014-)
- Z400