The KITACO Ignition Coil shows no noticeable difference from the standard OEM coil. Performance, throttle response, and starting feel unchanged. Despite claims of improved spark or efficiency, real-world testing revealed no gains. It may be reliable, but doesn't justify the upgrade based on results.
View Detail28.13 ~ EUR (4,852 JPY)
levering Informatie
-
Please select product form first.
FITMENT
-
CUB
Cub and Honda 4-stroke/2-stroke vehicles with single-cylinder 12V CDI ignition and normal AC generator
-
MONKEY
Honda 4-stroke and 2-stroke vehicles with single cylinder 12V CDI ignition and normal AC generator
-
NSR50
Honda 4-stroke and 2-stroke vehicles with single cylinder 12V CDI ignition and normal AC generator
-
APE
Ape and Honda single-cylinder 12V CDI ignition 4-stroke/2-stroke vehicles with normal AC generator
Alles zien
HONDA
Product detail
[type]
Voor voertuigen met CDI-ontsteking
[specs]
Voor eencilindervoertuigen met CDI-ontstekingssysteem.
Steekkabel lengte : Ongeveer 500 mm
**Alleen van Honda CDI-voertuigen is bevestigd dat ze compatibel zijn. Niet bevestigd voor Yamaha, Suzuki en andere voertuigen.
*Stekkersnoer niet afneembaar.
*Afhankelijk van het modeljaar van het voertuig moet het stekkersnoer worden ingekort.
*Afhankelijk van het automodel kunnen steunen, kragen, enz. nodig zijn voor de installatie.
*Andere producten kunnen in de afbeelding worden opgenomen.
*Er is een geval dat er een specificatiewijziging van de grondstof is door het gemak van de fabrikant. Begrijp alsjeblieft..
Verhoogde ontlaadspanning vergeleken met de normale spoel, verbeterde output, respons en brandstofverbruik!
Kitako bobines verhogen de ontlaadspanning in vergelijking met normale bobines, dus je kunt een toename in vermogen, respons en brandstofbesparing verwachten..
Geschikt als aftermarket onderdeel als het ontstekingssysteem compatibel is..
Voorzichtigheid
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.