Gutes Thermometer und Voltanzeige, es sind viele Anleitungen dabei, wenn man es einmal verstanden hat ist es wirklich einfach an Plus und minus anzuschließen, das Thermometer ließ sich auch einfach einstellen und habe auch direkt die temperatur Grenze eingestellt als Warnung, kann ich jeden empfehlen der gerne wissen möchte ob sein Motor Überhitzt
View Detail
- Instock
60.38 EUR (10,428 JPY)
Webike Point: +104 pt
(0.6 EUR)
levering Informatie
In Stock : 3 left, Ships within 24 hours.
Estimated arrival date around
Beschrijving van het product hieronder wordt automatisch vertaald door Google.
Product detail
[specs]
Thermometer : -10°C - 150°C (14-302°F)
Waarschuwingsfunctie voor hoge temperatuur en maximumtemperatuurregistratie
Voltmeter : 8V - 18V
7 segmenten X4 groene LED doorlatend display
Aanraakgevoelige bedieningsknoppen (rechtsvoor)
Lichaamsgrootte : W57mmXH29mmXD10mm
Gelijkwaardig aan IP66 waterdichtheidsnorm (geen schadelijke effecten van waterstralen uit alle richtingen)
Stabiele bedrijfsspanning : DC10-16V
Compleet boutontwerp
**Over de temperatuur die wordt aangegeven door de voorraadtemperatuursensor
De voorraadtemperatuursensor bevindt zich in de doorgang waar de in de cilinderkop verwarmde olie terugkeert naar het carter. Hij reageert snel op veranderingen in de temperatuur van de olie die uit de cilinderkop stroomt. Houd er echter rekening mee dat de temperatuur hoger is dan die van een aftapbouttemperatuursensor en dat het fluctuatiebereik groter is, afhankelijk van de bedrijfsomstandigheden. Door het uitleessysteem wordt de temperatuur mogelijk niet correct uitgelezen door externe volledige computeronderdelen.
[Referentiewaarden] Temperatuur rond 20°C, normale motor, vlakke verharde weg.
Aap 125: 110-115°C tijdens het rijden, 120-125°C bij stilstand (kan 145°C overschrijden bij continu hard bergop rijden).
CT125/DAX125: 125-130°C tijdens het rijden, 135-140°C bij stilstand (meer dan 155°C bij continu rijden op een steile helling).
Bij stationair draaien zonder rijwind en verminderde oliecirculatie, of bij hoge toerentallen en lage snelheden op een steile helling, begint de hoeveelheid gegenereerde warmte > koelvermogen en de waarde van de standaard temperatuursensor snel te stijgen. Houd er rekening mee dat de temperatuur blijft stijgen terwijl de motor stilstaat. CT125 en DAX125 zijn aantoonbaar 15°C heter dan de Monkey 125 vanwege het feit dat het totale olievolume ongeveer 20% minder is + wrijvingswarmte van de centrifugaalkoppeling, etc.
*Andere producten kunnen in de afbeelding worden opgenomen.
*Er is een geval dat er een specificatiewijziging van de grondstof is door het gemak van de fabrikant. Begrijp alsjeblieft.
.
* Het beeld is alleen ter referentie. De getoonde afbeelding kan afwijken van de werkelijkheid.
Plug & Play (PnP) ontwerp dat het signaal van de fabriekstemperatuursensor leest..
Met voltmeter, waarschuwingsfunctie voor hoge temperatuur en maximale temperatuurregistratie
Transparant groen LED-scherm met hoge helderheid dat zweeft op een harde zwarte behuizing.
Ingebouwde aanraaksensor voor bediening aan de zijkant.
-10°C - 150°C
Met 22 mm stuurhouder voor montage op het stuur
Voorzichtigheid
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
MODEL PAGE LINKS
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
New arrivals in used
New arrivals in used
klanten-reviews
Reviews with image
Fits:HONDA glom JC92, HONDA MONKEY125 JB03, HONDA DAX125 JB04, HONDA CT125 JA65
Installed on: HONDA MSX125 (GROM)
New Custom Articles
