Super satisfied, although it is very expensive, because the package arrived in Romania... I had to pay VAT and shipping from the post office to my home.I installed it on my Kawasaki Vn 900 Classic/2016, it has a very beautiful and powerful light, much better than the original halogen...Let's see how it will be after I adjust the headlight, for the road and safer on the first exit to the road, at night, I will come back!!!
View Detail- Instock
25.35 EUR (4,378 JPY) 26.06 EUR Save 3%
levering Informatie
In Stock, Ships within 24 hours.
Estimated arrival date around
FITMENT
-
X11
-
SHADOWAERO
-
CB1100
10-13
-
CB1100
14-
Alles zien
HONDA
-
XJR1300
98-99 5EA1,7
-
XJR1300
00-06 5EA9,G,P,R,S,5UX1-9
-
FJR1300A
13-15
-
FJR1300AS
13-15
Alles zien
YAMAHA
-
BANDIT1250
-
GSX1400
-
INAZUMA1200
-
BANDIT1200
Alles zien
SUZUKI
-
VULCAN1500 CLASSIC
-
VULCAN900 CLASSIC1500Tourer
-
ZZR1200
-
1400GTR
Alles zien
KAWASAKI
Product detail
vorm : Model H4/HS1 Alleen DC 12v voertuigen
Alles-in-één zonder bedrading
LED-hoofdlamp
Auto-inspectieondersteuning
Voor middelgrote en grote motoren
Stroomverbruik 20-10w (afhankelijk van producttemperatuur)
Lichtstroom 1800-1000Lm (gelijk aan echte H4 halogeenlamp, afhankelijk van producttemperatuur)
Kleurtemperatuur 6000K
Voldoet aan de eisen van de voertuiginspectie (komt niet gegarandeerd door de voertuiginspectie).
fabrieksgarantie : een jaar
**De afmetingen op de afbeelding zijn groter dan de normale lampen. Controleer voor aankoop de inbouwmaten van de lampen aan de voertuigzijde.
*Kan niet worden geïnstalleerd op Adres 125 (DT11A).
*Kan worden geïnstalleerd op de meeste huishoudelijke DC12v auto's, maar er zijn enkele modellen waarbij dit niet mogelijk is vanwege verschillen in afmetingen en vorm met de originele lamp.
*PonLED DC is alleen voor 12V gelijkstroom. Hij kan niet worden gebruikt op voertuigen die op wisselstroom werken, zoals bromfietsen en kleine auto's. Als u de PD163 gebruikt op voertuigen met HS1, moet u ervoor zorgen dat het voertuig op gelijkstroom werkt.
*Het productconcept van PonLED DC is om de twee belangrijkste kenmerken van LED's - scherpe luminescentie en kleur en laag energieverbruik - aan te bieden tegen een betaalbare prijs en eenvoudige installatie. Klanten die voorrang geven aan lichtspreiding en betrouwbare lichtintensiteit moeten halogeenlampen van M&H gebruiken.
*Conformiteit met de voertuiginspectie garandeert niet dat het voertuig door de inspectie komt.
*Andere producten kunnen in de afbeelding worden opgenomen.
*Er is een geval dat er een specificatiewijziging van de grondstof is door het gemak van de fabrikant. Begrijp alsjeblieft.
.
PonLED DC" voor middelzware en zware voertuigen is een aanvulling op de populaire PonLED LED koplamp!
De PonLED DC is een instapmodel LED gloeilampenserie die niet alleen kan worden gebruikt door customisation- en verkleedgebruikers, maar ook door gebruikers die de gloeilamp willen vervangen door een nieuwe..
Alles-in-één type met een ingebouwde controller en dezelfde vorm als een normale gloeilamp, waardoor hij gemakkelijk te installeren is..
Geen omslachtige bedrading..
Instapmodel LED-koplampen die kunnen worden vervangen door LED-koplampen door simpelweg de normale lampen te vervangen..
De PonLED DC H4/HS1-modellen voor middelgrote en grote voertuigen hebben ook een zeer laag stroomverbruik van 20-10W (afhankelijk van de temperatuur), vergeleken met de normale lampen van 60/55W (H4) en 35/35W (HS1)..
Dit is een groot voordeel voor voertuigen met extra elektrische uitrusting zoals handvatverwarmers of elektrische jassen, of voor voertuigen van lagere leeftijd die van oorsprong zwak zijn in het opwekken van vermogen..
forte
(1) Eenvoudig te installeren, snel en gemakkelijk te gebruiken.
(2) Betaalbare en goedkope LED's met het gemak van lampvervanging.
(3) Laag stroomverbruik van 35% of minder in vergelijking met echte gloeilampen (schommelingsregeling van stroomverbruik 20-10w door beveiligingscircuit).
(4) Voldoende helderheid en lichtverdeling voor het inspecteren van voertuigen (lichtstroom 1800Lm-1000Lm, afhankelijk van de producttemperatuur).
[Belangrijkste functionele verschillen tussen PonLED DC en conventionele PonLED (PL-serie voor bromfietsen)].
(1) PonLED DC is alleen voor 12v DC (niet voor 12v AC), PonLED voor bromfietsen is voor 12v AC/DC dubbele voeding.
(2) PonLED DC is voor middelzware en zware voertuigen en is compatibel met voertuiginspecties PonLED voor bromfietsen is niet compatibel met voertuiginspecties
(3) PonLED DC grootlicht/dimlicht schakeling is hetzelfde als de fabriekslampen met onafhankelijke grootlicht/dimlicht verlichting..
PonLED voor bromfietsen met plus-aan grootlichtfunctie, waarbij dimlicht tegelijk met grootlicht brandt.
Voorzichtigheid
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
MODEL PAGE LINKS
- Dio110
- Dio110
- 125T
- CBR125R
- SPACY125
- SPACY125
- CB223S
- FTR223
- SL230
- XR230
- XR230 MOTARD
- CB250F (2014-)
- CBR250R (2011-)
- CRF250L
- CRF250M
- NSR250R
- NSR250R
- NSR250R
- PS250 (Big Ruckus)
- PS250 (Big Ruckus)
- VTR250 (MC33)
- VTR250 (MC33)
- VTR-F
- V-TWIN MAGNA VT250C
- XL-DEGREE
- XR250
- XR250 MOTARD
- CB250 JADE
- SPACY250
- XELVIS
- XL-DEGREE
- FAZE250
- FORZA-Si (MF12)
- FORZA "MF10"
- FORZA Z
- FORZA "MF10"
- FORZA Z
- FORZA "MF10"
- FORZA Z
- FREEWAY
- HORNET250 (CB250F)
- CMX250C REBEL
- CB400X
- CB-1 (CB400F)
- CB400F (2013-)
- CB400SS
- CB400SF (Super Four)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SB (Super Bol D'or)
- CB400SB (Super Bol D'or)
- CB400SB (Super Bol D'or)
- CL400
- VT400S
- VRX400 ROADSTER
- XR400 Motard
- VT400 SHADOW
- Shadow Classic 400
- SHADOW SLASHER400
- STEED400
- STEED400 VSE
- XL400V TRANSALP
- Rebel 500
- CBR600F
- STEED600
- HORNET600 (CB600F, 599)
- CB650F
- CBR650F
- CTX700
- CTX700N
- NC700S
- NC700X
- CB750
- NC750S
- NC750X
- VT750S Shadow
- NC750 Integra
- VT750 SHADOW
- SHADOW SLASHER750
- VT750 SHADOW PHANTOM
- CB750 NIGHTHAWK
- HORNET900 (CB900F, 919)
- CB1000SF (Super Four, Big-1)
- VTR1000F Firestorm (SuperHawk)
- VTR1000F Firestorm (SuperHawk)
- CB1100
- CB1100
- X11 (CB1100SF)
- Shadow AERO (VT1100)
- CB1300ST Super Touring
- CB1300SF (Super Four)
- CB1300SF (Super Four)
- CB1300SF (Super Four)
- CB1300SB (Super Bol D'or, CB1300S)
- CB1300SB (Super Bol D'or, CB1300S)
- VT1300CX FURY
- VT1300CS Sabre
- VT1300CR Stateline
- X4
- VALKYRIE (GL1500C, F6C)
- GL1800 GOLDWING
- AXIS Z
- CYGNUS X 125 (NCX125)
- CYGNUS X SR (XC125SR)
- CYGNUS X 125 (NCX125)
- CYGNUS X SR (XC125SR)
- CYGNUS X 125 (NCX125)
- CYGNUS X SR (XC125SR)
- TRICITY125 (MW125)
- Majesty S (XC155)
- SEROW225W
- SEROW225WE
- BRONCO (ST225)
- DT230 Lanza
- MT-25
- R1-Z
- TT250R Raid
- WR250R
- WR250X
- XT250X
- SEROW250
- GRAND MAJESTY250 (YP250G)
- FZX250 ZEAL
- DRAGSTAR 250 (XVS250, V-Star250)
- DRAGSTAR 250 (XVS250, V-Star250)
- Tricker (XG250)
- VIRAGO250 (XV250)
- RENAISSA 250 (SRV250)
- MT-03 (2016-)
- SRX400
- SRX400
- XJR400
- XJR400
- XJR400R
- GRAND MAJESTY400 (YP400G)
- GRAND MAJESTY400 (YP400G)
- DIVERSION400
- DRAGSTAR 400 (XVS400, V-Star400)
- DRAGSTAR 400 Classic (XVS400, V-Star400)
- VIRAGO400 (XV400)
- VIRAGO400 (XV400)
- TMAX500 (XP500)
- TMAX500 (XP500)
- SRX600
- YZF600 THUNDER CAT
- YZF-R6 (R6)
- YZF-R6 (R6)
- MT-07 (FZ-07)
- XSR700
- VIRAGO750 (XV750)
- TRX850
- MT-09 (FZ-09)
- XSR900
- XV950 Star Bolt
- BOLT C Spec
- SCR950
- FZ1 (FZ1N)
- FZ1 FAZER
- YZF1000R THUNDER ACE
- YZF-R1 (R1)
- YZF-R1 (R1)
- DRAGSTAR 1100 (XVS1100, V-Star1100)
- DRAGSTAR 1100 (XVS1100, V-Star1100)
- DRAGSTAR1100 Classic
- DRAGSTAR1100 Classic
- VMAX 1200
- XJR1200
- XJR1200R
- FJR1300
- FJR1300
- FJR1300 A
- FJR1300 A
- FJR1300 AS
- FJR1300 A
- FJR1300 AS
- XJR1300
- XJR1300
- XJR1300
- VMAX 1680
- VMAX 1680
- ADDRESS110
- RV200 VANVAN
- 250SB (M250S)
- GSR250 (GW250, INAZUMA)
- GSR250F
- GSR250S
- GSX250R
- TU250X (ST250)
- ST250 E Type
- V-STROM 250
- ACROSS
- GOOSE250 (SG250N)
- GRASS TRACKER (TU250G)
- GRASS TRACKER BIGBOY (TU250GB)
- COBRA
- DJEBEL250XC
- SKYWAVE250 (Burgman 250)
- SKYWAVE250 (Burgman 250)
- SKYWAVE250 (Burgman 250)
- SKYWAVE250 (Burgman 250)
- SKYWAVE250 (Burgman 250)
- SKYWAVE250
- SKYWAVE250 "CJ45A -"
- SKYWAVE250 (Burgman 250)
- SKYWAVE250
- SKYWAVE250
- Sky Wave 250 Ltd.
- BANDIT250 (GSF250)
- VOLTY (TU250X)
- MARAUDER250 (GZ250)
- GSR400
- RF400
- RF400
- SV400
- Inazuma400 (GSX400 Inazuma)
- Intruder Classic 400
- Intruder Classic 400
- SKYWAVE400 (Burgman 400)
- SKYWAVE400 (Burgman 400)
- SKYWAVE400 (Burgman 400)
- Skywave 400 Type S
- Skywave 400 Type S
- SKYWAVE400 (Burgman 400)
- Skywave 400 Type S
- Skywave 400 Type S
- Skywave 400 Type S
- Sky Wave 400 Ltd.
- DESPERADO400
- TEMPTER400
- BANDIT400 (GSF400)
- BANDIT400 (GSF400)
- BANDIT400 (GSF400)
- BOULEVARD400
- BOULEVARD400
- SFV650 Gladius
- SV650
- SV650
- SV650X
- V-STROM 650 (DL650)
- V-strom 650XT
- Burgman 650 (SKYWAVE650)
- Burgman 650 (SKYWAVE650)
- Skywave 650LX
- GSF750 (Bandit750)
- GSR750
- RF900 (RF9)
- GSX-R1000 (Gixxer ,GSXR)
- GSX-R1000 (Gixxer ,GSXR)
- GSX-S1000
- SV1000
- GS1200SS
- GSF1200 (Bandit)
- INAZUMA1200 (GSX1200)
- Bandit1200 (GSF1200)
- Bandit1250 (GSF1250)
- GSX1400
- KLX230
- KLX230S
- 250TR (TR250)
- D-TRACKER
- KLE250 ANHELO
- KLX250
- KLX250ES
- NINJA250SL (NINJA RR Mono)
- Z250SL
- ZZR250
- ESTRELLA
- ESTRELLA Custom
- ESTRELLA
- EPSILON 250
- EPSILON 250
- ELIMINATOR 250SE
- ELIMINATOR 250LX
- ELIMINATOR250V
- SUPER SHERPA (KL250G, KL250H)
- BALIUS ZR250
- BALIUS 2 (ZR250)
- EX-4
- KLE400
- W400
- ZRX400
- ZRX400II
- ZRX400
- ZRX400II
- ZX-4
- ZZR400
- ZEPHYR400 (ZR400)
- VULCAN400 (VN400)
- VULCANCLASSIC400
- Ninja ZX-6R
- W650
- Z650
- VULCAN S
- ZXR750
- ZXR750R
- ZEPHYR750
- ZEPHYR750RS
- W800
- VULCAN 800 (VN800)
- VULCAN800 CLASSIC (VN800B)
- VULCAN900 CLASSIC (VN900B)
- ZRX1100
- ZRX1100II
- ZZR1100 (ZX-11)
- ZEPHYR1100 (ZR1100)
- ZRX1200 DAEG
- ZRX1200R
- ZRX1200R
- ZRX1200S
- ZRX1200S
- ZX-12R Ninja
- ZZR1200
- 1400GTR (Concours14, ZG1400)
- VULCAN1500 Classic/FI (VN1500)
- Valcan1500 Classic Tourer/FI
Horixus
Elegant, beautiful and powerful light, with a nice shade. The position of the spotlight and the shadows on the road has indeed changed a little, the dipped beam is ok, and the main beam seems a little high !
2 months ago