what can i said about BRAKING Circle Type Disc back order for a month i was unable to buy this parts for my bike so i do not know how good is it
View Detail
- Instock
41.09 EUR (7,088 JPY) 43.48 EUR Save 5%
Webike Point: +71 pt
(0.41 EUR)
levering Informatie
In Stock : 1 left, Ships within 24 hours.
Estimated arrival date around
FITMENT
YAMAHA
Open Fit Model Information Table
-
Jog Deluxe
CE50D Front SA39J- 15
-
Jog Deluxe
CE50D SA39J- 15
-
Jog Deluxe
CE50D Front SA39J- 13
-
Jog Deluxe
CE50D Front SA39J- 11
Alles zien
YAMAHA
Beschrijving van het product hieronder wordt automatisch vertaald door Google.
Product detail
plaats van tewerkstelling : Voorste Enkele Schijf
Rem-onderdeelnummer : YA12FI
[Dimensionale gegevens]
buitenste diameter : 155
binnendiameter : 41
dikte : 3.5
Aantal volts : 3
Boutdiameter : 10.5
Totale hoogte (T/H) : 0
PCD : 66
**De garantie dekt niet het gebruik van het product op het circuit of in de race.
*Verkocht als één stuk. Twee stuks zijn nodig voor de voorste dubbele schijf auto's.
*Ontwerp en kleuren kunnen zonder voorafgaande kennisgeving worden gewijzigd. Begrijpt u het alstublieft van tevoren.
.
* Het beeld is alleen ter referentie. De getoonde afbeelding kan afwijken van de werkelijkheid.
Verhoogd remvermogen
Golfvorm en speciale materialen verbeteren de gemiddelde wrijvingscoëfficiënt met ongeveer 20%..
Gewichtsreductie
Het gewicht van de schijfrotor wordt tot 18% gereduceerd ten opzichte van een schijfrotor met dezelfde diameter en dikte..
Verbeterde operabiliteit
Door het gewicht van de schijfrotor te verminderen, wordt het onafgeveerde gewicht verminderd en wordt de buitenomtrek van de schijf ook lichter om het gyroscopische effect op de bochten te verminderen en de stabiliteit van de behandeling sterk te verbeteren.. Een behendig gebruik is bereikt!
Bestand tegen thermische gevaren
Door het radiaal te vervormen tijdens de thermische expansie is het zeer goed bestand tegen thermische vervorming en door een speciaal warmtebehandeld roestvrijstaalmateriaal met hoog koolstofgehalte te gebruiken dat alleen door BRAKING wordt gebruikt, wordt ook de hittebestendigheid verbeterd!
Gebaseerd op de OKI serie ontwikkeld voor motorcross en enduro gebruik, kan deze oversized schijfrotor gebruikt worden op de openbare weg.. Door de diameter van de schijfrotor te vergroten ten opzichte van de standaard schijfrotor wordt meer remkracht en controle bereikt.. De rotor maakt gebruik van de originele golfvorm van BRAKING voor een superieure warmteafvoer en gewichtsreductie.. Door de instelling van de rotordikte in mm is hij geschikt voor een breed scala aan off-road rijden en straatrijden.. De bijgeleverde remklauwsteun is gemaakt van gesmeed aluminium en met hoge precisie afgewerkt.. Het oppervlak is geanodiseerd..
Voorzichtigheid
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
MODEL PAGE LINKS
YAMAHA
- AXIS50
- AXIS50
- AXIS50
- AXIS50
- AXIS50
- AXIS50
- AXIS50
- BWs50 (Zuma, MBK Booster)
- CHAMP
- JOG50
- JOG50
- JOG50
- JOG50
- JOG APRIO
- JOG APRIO Type2
- JOG APRIO Type2
- JOG APRIO Type2
- JOG50
- JOG50
- JOG-Z
- JOG-Z
- JOG-Z
- JOG-Z
- JOG ZII
- JOG ZII
- JOG ZII
- JOG ZR
- JOG ZR
- JOG ZR
- JOG ZR
- JOG ZR
- JOG ZR
- JOG ZR
- JOG ZR
- JOG ZR
- JOG50
- JOG50
- JOG50
- JOG50
- JOG50
- JOG50
- JOG Deluxe
- JOG Deluxe
- JOG Deluxe
- JOG Deluxe
- JOG Deluxe
- JOG Deluxe
- AXIS90
- AXIS90
- AXIS90
- AXIS90
- AXIS90
- AXIS90
- GRAND AXIS 100
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
New arrivals in used
New arrivals in used
klanten-reviews
Reviews with image
Fits:YAMAHA Jog Deluxe CE50D Front SA39J- 15, YAMAHA Jog Deluxe CE50D SA39J- 15, YAMAHA Jog Deluxe CE50D Front SA39J- 13, YAMAHA Jog Deluxe CE50D Front SA39J- 11, YAMAHA Jog Deluxe CE50D Front SA39J- 09
Fits:SUZUKI Address 50 CA1CA Front CA1CA-152645 or later 90, SUZUKI Let's 2 (2-stroke) CA1KB Front: CA1KB-100001 or later 97, SUZUKI sepia Front CA1HC-166416 or later 95, SUZUKI address V125 Front: CF46A-100001 or later 05, SUZUKI address V125 Front: CF46A-500001 or later 06
Jun 10, 2015
I was worried about Wave and the circle, but there was a worry of theft as too much flashy, so I chose a circle.
It looks like NORMAL almost the same, it feels nice.
Although the effectiveness of Brake has improved drastically, since it is an exchange from a worn disc, it may feel extra so - - -
I did not feel much change of Handling from weight reduction.
The price is also Reasonable, so if you wear it you probably will buy the same thing.
Helpful?
Fits:SUZUKI Address 50 CA1CA Front CA1CA-152645 or later 90, SUZUKI Let's 2 (2-stroke) CA1KB Front: CA1KB-100001 or later 97, SUZUKI sepia Front CA1HC-166416 or later 95, SUZUKI address V125 Front: CF46A-100001 or later 05, SUZUKI address V125 Front: CF46A-500001 or later 06
Apr 26, 2015
I attached it to ADDRESS V 125S.
It's cheaper than OEM Parts Number
Design close to OEM
Budget selling more firmly than Rotor
I like it..
With BrakeManufacturer's products
Performance equivalent to OEM (The durability is still unknown)
Country of origin was Made in Italy.
Helpful?
Fits:SUZUKI Address 50 CA1CA Front CA1CA-152645 or later 90, SUZUKI Let's 2 (2-stroke) CA1KB Front: CA1KB-100001 or later 97, SUZUKI sepia Front CA1HC-166416 or later 95, SUZUKI address V125 Front: CF46A-100001 or later 05, SUZUKI address V125 Front: CF46A-500001 or later 06
May 13, 2013
The circular Type of the way which is not Wave-shaped was chosen.The red Logo is moderately stuck on the
rotor body.He is foppish.Two Stickers were also attached.
It is a reliable Manufacturer, and it becomes in pure lay and is cheap.
Although not attached yet, expectation is put and five stars attach.
Helpful?
New Custom Articles
