The kit came complete with all the necessary hardware! very good replacement for Honda Dax 70cc Clutch kit.Make sure to buy the special Takegawa tool to remove the retaining nut in the clutch.Thank you Webike for keeping my old mini trail running!
View Detail66.38 EUR (11,450 JPY)
levering Informatie
Temporarily out of stock.
Restock around 23rd Jul. 2025
Product detail
[Compatible With]Centrifugaal koppeling
*- Speciaal gereedschap is nodig voor de montage. (Borgmoersleutel / Rotorhouder)
- Wij raden SP Takegawa speciale koppeling of droge type koppeling aan voor modellen uitgerust met cilinderkop Big Bores andere dan lichte Big Bores (R stage / Super hoofd etc).
- Aangezien deze versterkte centrifugaalkoppeling is geïnstalleerd op een voorraad krukas, zal de koppeling en de krukas worden benadrukt wanneer het is geïnstalleerd op een hoogtoerige, high-output motor, dus het moet gebruiken bij een toelaatbare snelheid van 10000 RPM of minder.
- Dit product is alleen voor modellen met de vermelde model- en framenummers. Het kan niet op een ander model worden geïnstalleerd.
- Dit product vereist het verwijderen en installeren van de koppeling Assy. Lees de servicehandleiding voor het compatibele model en volg de installatie-instructies zorgvuldig op. Deze gebruiksaanwijzing en onderhoudshandleiding zijn bedoeld voor personen met basisvaardigheden en -kennis. Indien u geen ervaring hebt met de installatie, of indien u niet beschikt over de nodige gereedschappen, vaardigheden en kennis, raden wij u aan contact op te nemen met een technisch gekwalificeerde winkel.
- Wanneer u dit product met een versterkte oliepomp gebruikt, gebruik dan SP Takegawa's Super Oliepomp (01-16-0058/01-16-0059/01-16-0065/01-16-0066). Zelfs met de versterkte oliepomp van SP Takegawa is er kans op storing, behalve bij de genoemde oliepomp en de eerder verkochte superoliepomp voor centrifugaalkoppelingen (01-16-0054/01-16-0055/ 01-16-0056 /01-16-0057) , maar interferentie kan worden voorkomen door sommige bouten te vervangen door ultra-lage kopbouten. Het is echter mogelijk interferentie te voorkomen door sommige bouten te vervangen door ultralage kopbouten. Raadpleeg de installatie-instructies voor details.
- Sommige bouten, moeren, slagpennen en pakkingen kunnen worden hergebruikt, maar zorg ervoor dat u nieuwe gebruikt in plaats van die welke ernstig versleten of beschadigd zijn.
- De motorolie moet API SF-kwaliteit of hoger en SAE 10W-40 zijn / 15W-50.
- Voor de installatie van dit product is een speciaal gereedschap, een borgmoersleutel en een rotorhouder nodig. SP Takegawa's onderdeelnummer Borgmoersleutel :08-02-0033(mondgrootte 12.7mm) /08-02-0034(mondgrootte 9.5mm) , Rotorhouder :00-01-1001
- Niet gebruiken op motoren met een cilinderinhoud van meer dan 88 cc.
- Niet gebruiken op R stage / 17R etappe / Super hoofd + R / Super hoofd 4V + R / DOHC / Motoren met DESMO kop.
- Het toegestane maximum toerental is 10000 RPM of minder. De buitenste koppeling kan beschadigd raken als deze boven het toegestane toerental wordt gebruikt.
- Het tandwiel moet worden aangepast omdat de primaire reductieverhouding is gewijzigd ten opzichte van de standaard : 18/67 (3.722) tot 17/69 (4.058) (Verander, als richtlijn, het aantal tanden op het achtertandwiel in ongeveer 3 tanden kleiner..
[Componenten]
KLACHTBESCHRIJVING. x 1
Koppeling buitenste deksel x 1
Pakking koppelingsdeksel x 1 (00-02-0124)
SLOTWASMACHINE (14mm) x 1 (00-02-0123)
Platte schroef (5x10) x 4 (00-00-2778)
Primaire aandrijving (17T) x 1
Koppeling middengeleider x 1
Primair aangedreven tandwielcomp. (69T) x 1
Externe Circulip (17mm) x 1 (00-02-0005)
R. Carterdekselpakking x 1 (00-01-0095)
[Documenten]
Met de hand :Japans
[Online catalogus]
SP Takegawa's Online Catalogus (Japans).
[Productomschrijving]
Deze versterkte centrifugaalkoppelingskit elimineert koppelingsslip die kan optreden wanneer de Light big bore kit (e-fase/S-fase) is geïnstalleerd op een 6V Monkey (centrifugaal koppeling fiets).
Deze kit is ontworpen om het slippen van de koppeling, dat optreedt wanneer de Light big bore Kit (e-fase/S-fase) is geïnstalleerd.
Bouw koppeling : Veranderd van het standaard type met rolgewicht naar het type met plaatgewicht, en verder versterkt door het gewicht te verhogen.
(voorraad centrifugaalkoppeling : 4 koppelingen x 4 plaatsen → 16 koppelingen) (SP Takegawa centrifugaalkoppeling : 8 koppelingen x 4 locaties → 32 koppelingen)
installatie methode : Aangezien de versterkte koppelingsgroep voorgemonteerd is, kan hij gemakkelijk worden geïnstalleerd door eenvoudig de standaardkoppelingsgroep, de buitenste koppelingsdeksel, de koppelingsgeleider en het primair aangedreven tandwiel door de kitonderdelen te vervangen.
Wanneer deze kit is geïnstalleerd, wordt de primaire reductieverhouding gewijzigd van de standaard 3.722 naar 4.058, dus als u het aantal tanden op het aangedreven tandwiel met ongeveer 3T verlaagt, kunt u het rijgevoel van vóór de koppelingswissel behouden.
Voorzichtigheid
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.