[How is it used?
Front120
Rear190
I don't think I've ever had a custom that gave me such satisfaction.
Parenthesis is too good.
It's lighter and gets better mileage.
Beautiful.
I can only watch Wheel for so long.
Cosmetically speaking, I think the Balance with satisfaction is better than anything else.
We can differentiate ourselves from Gale because he is Dantotsu.
No need to care about Magnesium like Mag Tan.
Latest MotoGPStyle from Marche.
Was the one you received as per Image?
More than that.
Was the installation difficult?
Front is easy
If the rear is 190, it is necessary to modify the chain line, including changing the FrontSprocket, to make it Large.
How was your experience with it?
The best
[Included Parts:were they on?
What you need
[Was there anything that disappointed you?
None
The price is high at less than 300,000 yen, but the return is on the large side.
In the whole Motorcycle, its Impact is immensely Large, and it feels cheap after all.
1,576.83 ~ EUR (272,319 JPY)
levering Informatie
-
Please select product form first.
Product detail
Inhoud instellen]Voor- en achterset
Materiaal] Gesmeed aluminium
[Grootte]
Voorste velgmaat : 3.50-17
Achterste velgmaat : 5.50-17
**Aangedreven tandwiel voor O-Z wordt apart verkocht.
*Geschilderde versie is een optie. Het duurt ongeveer een maand voor de levering na de bestelling.
*Voor enkelzijdige zwenkarmvoertuigen kan de voorraadtandwielhouderflens worden gebruikt.
*Andere kleuren kunnen in de afbeelding worden opgenomen.
.
* Dit item kan niet worden geannuleerd, keerde noch uitwisseling na het plaatsen van een bestelling.
* Het beeld is alleen ter referentie. De getoonde afbeelding kan afwijken van de werkelijkheid.
Gesmede aluminium wielen die lichter zijn dan magnesium
Het U-vormige 5-spaaks ontwerp dat in PIEGA wordt gebruikt, streeft naar een "balans" van stijfheid, duurzaamheid en gewichtsvermindering, en heeft het hoogste niveau van gewichtsvermindering bereikt..
De eenvoudige en onverschrokken vorm van dit wiel is niet te vergelijken met de voorraadwielen, en de textuur geeft een unieke uitstraling aan de hele machine..
PIEGA is in totaal verkrijgbaar in vier kleuren. Scherpe, halfglanzende "geanodiseerde aluminium afwerking" en gladde, glanzende "gelakte aluminium afwerking"..
Beide zijn verkrijgbaar in respectievelijk zwart en goud (de verf is OPTIEVEVE instelling)..
◆Productiemethode
Dit is een productiemethode die materialen comprimeert en vormt door middel van persen om producten te produceren, en wordt gekenmerkt door zijn hoge sterkte en vasthoudendheid..
De kwaliteit van het eindproduct hangt af van het niveau van de perscapaciteit en de vorm, en hoe hoger de perscapaciteit en hoe dichter het compressiegegoten materiaal bij het eindproduct is, hoe beter het product zal zijn..
Dit wiel maakt gebruik van 's werelds beste smeedpersen en geavanceerde mallen die in staat zijn om de ideale vorm te persen..
◆ Materiaal
De eigenschappen van het materiaal zelf, die verschillen van die van de productiemethode, zijn ook onmisbaar voor de productie van hoogwaardige producten..
De selectie van het meest geschikte materiaal voor het smeedproces is de basis voor de productie van het product, en we maken gebruik van zorgvuldig geselecteerde aluminiummaterialen voor het smeedwerk..
Basisontwerp
De beslissing om dit spaakontwerp te gebruiken is genomen in het streven naar een "evenwicht" tussen stijfheid, duurzaamheid en gewichtsvermindering, en het heeft een gewichtsvermindering op topniveau bereikt..
En de eenvoudige en onverschrokken vorm die het resultaat oplevert, is niet te vergelijken met de voorraadwielen..
De textuur geeft de hele machine een unieke uitstraling..
Spaakstructuur
De spaakstructuur heeft een "U-vormige doorsnede" met een grote guts aan de achterkant in de draairichting om zowel de stijfheid als het gewicht te verminderen..
Daarnaast hebben we het ontwerp grondig onderzocht op functionaliteit en uiterlijk, zoals de verwerking van de zijzakken en het ontwerp van lichte gaten..
◆Hubstructuur
Grote diameter monocoque naafstructuur uit één stuk, afgewerkt door "hollen en snijden" in zowel de voor- als achterwielen..
Het voorwiel is een constructie uit één stuk zonder schijfflens, behalve bij sommige modellen, en het ontwerp van het montagegebied van de schijfrotor is zorgvuldig bewerkt om het gewicht in gram te verminderen..
Randstructuur
De basisstructuur van de velgdoorsnede is "MT-velg" die voldoet aan de normen "JWL(*1)" en "JASO(*2)"..
De dikte van het velgdeel wordt dunner gemaakt dan die van de algemene spuitgietmethode (*3) door de hoogwaardige smeedmethode, die sterk bijdraagt aan de reductie van het traagheidsmoment..
De drastische verbetering van de hanteerbaarheidskenmerken zal worden gevoeld en gevoeld..
(*1) Sterktestandaarden voor wielen die door wielenfabrikanten en het ministerie van Land, Infrastructuur, Transport en Toerisme zijn ingesteld..
(*2)Normen vastgesteld door de Society of Automotive Engineers of Japan, Inc.. De standaard is in principe in overeenstemming met JWL..
(*3) Over het algemeen aangeduid als een gegoten wiel, de meeste voorraadwielen vallen onder deze categorie..
Dempersysteem
Dempersysteem met diverse innovaties voor functionaliteit en duurzaamheid.
Het rubber is gemaakt van hoogwaardig materiaal, en het demperlager is een hoog capaciteitstype met een hoge duurzaamheid..
Afwerking van het oppervlak
De uiteindelijke afwerking is een speciale harde alumiet met een uitstekende duurzaamheid..
De unieke textuur die anders is dan de gelakte afwerking geeft het wiel een assertieve uitstraling en verandert de aanwezigheid van de motorfiets..
Onderdelen
Alle onderdelen behalve het wiellichaam zijn bewerkt uit 7075, een materiaal dat bekend staat als ultra duraluminium..
Het nastreven van een ontwerp gericht op gewichtsvermindering en functionele schoonheid. (De afwerking wordt verenigd door zwart hard aluiniet.. )
Voorzichtigheid
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.